本书作为工程仿真创新设计大赛推动关键共性技术创新的成果之一，也是仿真秀平台打造跨行业跨领域的工业品解决方案“资源池”的一部分。本书将工程仿真大赛的优秀作品进行整理，以便形成可用于行业间技术转移的解决方案，技术涵盖工业设备、车辆、航空航天与国防、能源、土木建筑、生命科学等九个行业大类。 本书收录和整理了工程仿真应用的案例，共数十个共性技术解决方案，包括车辆应用、航空航天应用、地质土建应用、工艺应用、能源动力应用等领域。详细阐述了技术路线、软件实现手段，以图文并茂的形式，将项目成果转化为可转移的技术方案。 本书涉及领域丰富，技术路线清晰，适用于以数字化、智能化、绿色化为方向的设计、研发、生产相关的工程技术人员，以及理工科院校的教师、研究生、高年级本科生。

第一篇 车俩应用篇
案例1 车身多学科性能集成优化
1.1 引言
1.2 技术路线
1.3 技术手段
1.3.1 参数化车身建模
1.3.2 基于参数化模型的多学科仿真优化平台
1.3.3 车身多学科性能集成优化
1.4 结果分析
1.5 项目意义
案例2 基于多学科的某型轻混商用车车架轻量化仿真分析
2.1 引言
2.2 技术路线介绍
2.2.1 VPG技术应用
2.2.2 尺寸与形状联合优化技术
2.2.3 超单元、复合材料在尾横梁的应用
2.2.4 多学科联合仿真校核
2.3 轻量化优化设计
2.3.1 车架有限元模型建立
2.3.2 基础方案与轻量化优化方案对比
2.3.3 弯扭模性能
2.3.4 疲劳耐久性能
2.4 总结
参考文献
案例3 AI技术实现新能源电池包公差仿真分析
3.1 工程问题描述
3.2 分析流程
3.2.1 公差仿真的基本假设
3.2.2 三维公差仿真建模流程介绍
3.2.3 电池包上下壳建模过程描述
3.3 特色与优势
案例4 发动机活塞热疲劳数值模拟研究
4.1 引言
4.2 技术路线
4.3 仿真计算
4.4 结果分析
参考文献
案例5 分布式电动汽车控制策略研究
5.1 设计流程
5.2 CarSim整车配置
5.2.1 CarSim整车参数配置
5.2.2 Simulink和CarSim联合仿真模型搭建
5.3 Simulink建模
5.3.1 信号处理
5.3.2 车辆状态估计
5.3.3 Dugoff轮胎模型
5.3.4 控制目标期望值
5.3.5 模糊控制器的设计
5.3.6 附加转矩分配
5.4 控制策略仿真及其分析
参考文献
案例6 排气歧管热应力仿真分析
6.1 引言
6.2 技术路线
6.2.1 模型简化原则
6.2.2 计算方法
6.2.3 拟解决的问题
6.3 仿真计算
6.3.1 物理模型
6.3.2 计算过程
6.4 结果分析
……
第二篇 航空航天应用篇
第三篇 地质土建应用篇
第四篇 工艺应用篇
第五篇 能源动力应用篇
第六篇 其他篇