高层建筑桩筏基础承载性状复杂，对桩－承台－土体之间共同作用的认识仍然不够深入，其潜在的经济效益和社会效益未得到充分发挥。本书首先在国内外学者研究的基础上，设计制作了一个模型箱，开展了不同桩长、不同桩距、不同桩径的模型试验，根据试验结果探讨桩筏基础的工作机制。其次，基于某高层建筑桩筏基础，运用缩尺模型进行加载试验，研究桩筏基础的沉降及受力变化规律；针对其过大的不均匀沉降进行补桩加固，并且用缩尺试验与数值模拟相结合对桩筏基础加固前后的受力变形特征进行对比分析。最后，探讨了桩筏基础的优化设计。 本书可供建筑结构设计人员、高等院校土木类专业师生使用。

第1章 绪论
1.1 桩基础概述
1.2 研究背景与意义
1.3 国内外研究现状
1.4 研究目的及主要工作
第2章 桩筏基础共同工作机制
2.1 概述
2.2 桩的工作性状分析
2.3 高层建筑桩筏基础的共同作用
第3章 桩筏基础承载力模型试验设计与实施
3.1 概述
3.2 模型试验设计
3.3 试验实施
第4章 承载力模型试验结果分析
4.1 桩分担荷载分析
4.2 承台底面土反力随桩长的变化
4.3 桩筏基础桩土荷载分担比分析
4.4 桩长与桩筏基础沉降的关系
第5章 桩筏基础荷载分配及沉降模型试验
5.1 模型试验设计
5.2 测试元器件的布设
5.3 桩筏基础模型试验加载
5.4 桩筏基础模型加固
第6章 桩筏基础不均匀沉降的数值模拟分析
6.1 概述
6.2 模型与参数选取
6.3 桩筏基础初始模型的数值模拟
6.4 模型补桩加固数值模拟
6.5 模型注浆加固数值模拟
6.6 筏板变厚度的数值模拟
第7章 桩筏基础的优化设计
7.1 概述
7.2 优化设计的基本原理
7.3 桩筏基础设计方案优化若干问题
7.4 优化设计内容及原则
7.5 桩筏基础的优化设计
第8章 结论
8.1 承载力模型试验及优化设计
8.2 不均匀沉降模型试验及数值模拟分析
参考文献