在城乡交通规划、设计、咨询工作中，广泛应用低碳交通规划设计技术，是实现交通运输高质星发展和绿色转型的战略举措，能有效降低交通行为的温室气体排放和能源消耗总量，满足城市可持续发展的内在要求，让城市发展更具生态化、交通组织更具高效化、出行方式更具绿色化、能源使用更具低碳化，共同构建以人为本，低碳韧性，公平包容的“低碳城市共同体”。本书以中国建筑设计研究院有限公司交通专业近年来参与的各类交通规划、设计、咨询项目中所涉及到的各种低碳解决方案进行详细的阐述和解读。

序
前言
第1章 低碳交通发展综论
1.1 低碳交通的实施背景
1.2 低碳交通发展面临的问题
1.3 国外低碳交通发展经验
1.4 践行低碳交通要旨
第2章 低碳交通设计技术体系
2.1 低碳交通设计内涵
2.2 低碳交通设计工作层次
2.3 低碳交通设计内容
2.4 低碳交通实施策略
2.5 低碳交通设计实践概要
第3章 城乡空间低碳交通规划设计
3.1 城乡空间交通规划设计技术
3.2 降速增绿——北京平安大街环境整治提升
3.3 窄路密网——北京昌平区沙河高教园区
3.4 功能重塑——银川市新华商圈老城区更新
3.5 慢游畅行——山西壶口景区总体提升
3.6 小结
第4章 综合客运交通枢组低碳交通设计
4.1 综合客运交通枢纽交通设计技术
4.2 寸步可及——济南遥墙国际机场二期
4.3 需求定制——杭州西站核心区
4.4 站城一体——北京城市副中心站枢纽
4.5 港城一体——临沂启阳国际机场
4.6 复合立体——北京环球影城北综合交通枢纽
4.7 小结
第5章 大型活动场馆低碳交通设计
5.1 场馆交通分析技术
5.2 生态优先——北京2022年冬奥会延庆赛区
5.3 运维保障——北京世界园艺博览会
5.4 量体裁衣——杭州奥体中心体育场大型晚会
5.5 量布裁衣——厦门新体育中心
5.6 缓步代车——杭州国际体育中心
5.7 小结
第6章 城市综合体低碳交通设计
6.1 交通设计咨询工作内容
6.2 多维互联——杭州苕溪双铁上盖TOD综合体
6.3 高效衔接——武汉天河会展中心综合体
6.4 化整为零——重庆中渝广场
6.5 提效降耗——上海中银金融中心
6.6 量能匹配——厦门大悦城商业综合体
6.7 小结
参考文献