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双转子构型液压变压器(设计分析实验仿真实例)
0.00     定价 ¥ 128.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购25本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787122453136
  • 作      者:
    作者:刘忠迅|责编:黄滢
  • 出 版 社 :
    化学工业出版社
  • 出版日期:
    2024-07-01
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内容介绍
本书针对目前液压变压器亟待解决的关键问题,提出了双转子构型解决方案。双转子构型液压变压器是一种新型液压节能元件,本书全面阐述了其设计、理论、性能以及特点;对双转子构型液压变压器配流盘表面非光滑凹坑润滑承载机理进行了深入与系统的分析,提出了双转子构型液压变压器变量配流等关键部位的设计方法;论述了双转子构型液压变压器的压力转速耦合特性;阐述了双转子液压变压器压力转速耦合模型的建立方法以及降低波动性的策略;研究了双转子液压变压器的压力过渡特性;提出了基于瞬态CFD的液压变压器压力过渡区设计方法;设计并试制了双转子构型液压变压器的样机,进行了一系列实验研究。 本书可为从事液压元件和系统研究、设计制造、使用维修等人员提供技术支持,也可供大中专院校机械专业类的师生教学使用和参考,更可作为液压专业的研究生教材。
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目录
第1章 液压变压器的发展概述
1.1 液压变压器的发展背景
1.2 液压变压器的发展历程及研究现状
1.2.1 直线型液压变压器
1.2.2 串联型液压变压器
1.2.3 集成型液压变压器
1.3 液压变压器的应用
1.4 液压变压器存在的问题
1.5 双转子构型液压变压器的提出及本书的主要内容
第2章 双转子液压变压器的理论模型及特性分析
2.1 双转子液压变压器的结构和特点
2.2 双转子液压变压器的排量特性
2.2.1 液压变压器排量的数学模型
2.2.2 配流窗口均布时液压变压器的排量特性
2.2.3 配流窗口的包角对排量特性的影响
2.3 双转子液压变压器的瞬时流量特性
2.3.1 液压变压器瞬时流量的数学模型
2.3.2 控制角对瞬时流量特性的影响
2.3.3 配流窗口的包角对瞬时流量特性的影响
2.3.4 柱塞数量对瞬时流量特性的影响
2.4 双转子液压变压器的变压比特性
2.5 小结
第3章 双转子构型液压变压器结构设计
3.1 双转子构型液压变压器的双转子支撑模式
3.2 双转子构型液压变压器的双转子双端面变量配流原理
3.2.1 液压变压器中配流机构的工作原理
3.2.2 双转子双端面变量配流原理与特点
3.3 摆动液压马达驱动型双转子液压变压器结构
3.4 液压缸驱动型双转子液压变压器结构
3.5 齿轮驱动型双转子液压变压器结构
3.6 双转子构型液压变压器配流摩擦副设计
3.6.1 转子的轴向压紧力及力矩
3.6.2 油膜对转子的液压支撑力及力矩
3.6.3 配流盘与转子配流端面的剩余压紧力系数
3.7 非盘式变量配流结构的双转子构型液压变压器设计
3.7.1 双转子构型差速变量式液压变压器设计
3.7.2 双转子构型多级变量式液压变压器
3.8 小结
第4章 双转子液压变压器压力特性研究
4.1 液压变压器的压力调节工作原理
4.2 双转子液压变压器的压力转速模型
4.2.1 液压变压器的流体模型
4.2.2 液压变压器转子瞬时角速度模型
4.2.3 模型参数与模型的求解
4.3 双转子液压变压器压力特性的仿真研究
4.3.1 转速对压力特性的影响
4.3.2 控制角对压力特性的影响
4.3.3 斜盘倾角对压力特性的影响
4.3.4 配流窗口包角对压力特性的影响
4.4 小结
第5章 双转子液压变压器减压过渡特性研究
5.1 减压过渡的特点及减振槽的工作原理
5.2 基于动网格的CFD 计算方法
5.2.1 计算域及网格划分
5.2.2 控制方程
5.2.3 边界条件与求解策略
5.3 双转子液压变压器减压过渡特性的仿真研究
5.3.1 液压变压器工作过程中的油液流动状态
5.3.2 液压变压器减压过渡过程的特点
5.3.3 工作参数对减压过渡特性的影响
5.3.4 减振槽对最小过渡压力以及容积损失的影响
5.4 小结
第6章 配流盘表面非光滑凹坑润滑承载特性研究
6.1 液压变压器配流副非光滑表面流场数值模拟方法
6.1.1 非光滑凹坑表面流场数值仿真模型的建立
6.1.2 液压变压器非光滑表面流场的数学模型
6.1.3 仿生非光滑表面流场的网格划分及数值算法
6.1.4 液压变压器仿生非光滑表面流场数值模拟及后处理方案
6.2 油膜厚度不为零时非光滑凹坑流场仿真结果
6.2.1 六种不同凹坑界面的速度场特性
6.2.2 配流副油膜表面压力场特性分析
6.2.3 液压变压器非光滑凹坑表面油膜承载力分析
6.3 配流副油膜被压溃情况下非光滑凹坑流场仿真结果分析
6.3.1 凹坑截面速度场分析
6.3.2 配流副凹坑表面压力场特性分析
6.3.3 配流副凹坑表面承载力分析
6.4 小结
第7章 双转子液压变压器的实验研究
7.1 壳体直接支撑模式单侧转子压力特性实验研究
7.1.1 实验装置与实验系统
7.1.2 实验结果与讨论
7.2 双转子液压变压器实验台与实验样机
7.3 双转子构型液压变压器实验研究与分析
7.3.1 瞬时压力特性
7.3.2 变压比特性
7.3.3 减压过渡压力特性
7.3.4 噪声特性
7.4 双转子变量配流机构实验研究
7.5 小结
参考文献
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