本书基于作者多年的科研工作，将对置活塞二冲程柴油机作为一个完整的系统，从优化目标、结构参数优化、仿真模型、实验方法、运行特性分析等角度对OP2S换气过程优化开展研究，进而实现了提高进气效率与合理组织缸内气流运动等多目标优化过程，提升了二冲程对置活塞柴油机的性能，充分展现了其结构特点与工作过程优势。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 对置活塞发动机的发展历程
1.3 对置活寒二冲程发动机的典型结构
1.4 国内外主要研究进展与应用前景
1.5 本书的主要研究内容
第2章 OP2S基本结构与工作过程
2.1 对置活塞二冲程柴油机总体结构与工作原理
2.2 对置活塞二冲程柴油机多学科耦合分析
2.3 对置活寒二冲程柴油机耦合仿真模型的建立
2.4 模型关键参数的校核与验证
2.5 本章小结
第3章 换气过程结构参数优化研究
3.1 二冲程发动机换气过程分析及评价指标
3.2 对置活塞二冲程柴油机换气过程的参数化分析
3.3 换气过程关键结构参数优化
3.4 优化计算结果分析
3.5 本章小结
第4章 缸内换气过程的实验研究
4.1 OP2S柴油机实验平台
4.2 换气品质参数测试方法与实验装置
4.3 OP2S柴油机换气品质影响研究
4.4 OP2S柴油机耗气特性影响研究
4.5 本章小结
第5章 缸内气流组织与运动特性
5.1 内燃机缸内气体流动形式
5.2 对置活塞二冲程柴油机缸内气流运动特点
5.3 对置活塞二冲程柴油机进气系统结构对缸内气流运动的影响
5.4 本章小结
第6章 换气预测与模型研究
6.1 缸内工作过程模型校核
6.2 扫气模型的建模和校验
6.3 换气过程的影响规律研究
6.4 换气品质参数对缸内工作过程的影响分析
6.5 本章小结
第7章 增压匹配研究
7.1 OP2S柴油机与扫气泵匹配方法研究
7.2 废气能量分析及复合增压方案研究
7.3 可调复合增压匹配参数影响规律分析
7.4 可调复合增压方案切换规律研究
7.5 本章小结
第8章 总结
参考文献