第1篇 绪论
第1章 概述
1.1 大跨径预应力混凝土连续刚构桥的发展概述
1.2 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的提出
1.3 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的发展现状
1.4 波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥的研究现状
1.5 广西飞龙大桥的建设意义
参考文献
第2章 桥梁设计方案比选
2.1 桥梁建设条件
2.2 桥位方案比选
2.3 桥型方案比选
2.4 桥面宽度论证
2.5 通航孑L径论证
参考文献
第3章 关键创新技术综述
3.1 创新思路
3.2 技术创新
参考文献
第2篇 设计篇
第4章 总体设计
4.1 设计组织
4.2 设计基本原则
4.3 设计重点
4.4 技术方案设计
4.5 桥梁防撞设施设计
参考文献
第5章 专题论证与评价
5.1 船舶操纵仿真模拟试验研究
5.2 航道通航条件影响评价
5.3 防洪评价
5.4 船撞安全评估及防撞对策研究
5.5 主桥引桥抗震性能分析研究
第6章 结构计算
6.1 基本信息
6.2 内力计算
6.3 承载能力极限状态计算
6.4 正常使用极限状态计算
6.5 持久状况以及短暂状况应力计算
6.6 桥面板计算
6.7 波形钢腹板设计计算
6.8 施工阶段波形钢腹板受力计算
6.9 其他计算
6.10 计算结论
参考文献
第7章 结构验算与复算
7.1 概述
7.2 全桥整体有限元模型
7.3 承载能力极限状态验算
7.4 持久状况下正常使用极限状态验算
7.5 持久状况构件应力验算
7.6 波形钢腹板验算
7.7 桥面板设计验算
7.8 钢腹板与混凝土底板外包结合部设计验算
7.9 验算结论
第8章 设计审查
8.1 审查目的
8.2 咨询审查
8.3 技术评审
第3篇 理论研究篇
第9章 简支梁梁端混凝土附加应力研究
9.1 研究目的
9.2 简支梁传统弯剪理论
9.3 简支梁梁端混凝土板附加应力产生机理
9.4 梁端混凝土板附加应力解析解
9.5 混凝土附加应力解析解验证与分布特点
9.6 梁端附加应力设计建议
9.7 本章小结
参考文献
第10章 连续刚构（梁）中支点区段混凝土附加应力研究
10.1 研究目的
10.2 中支点区段混凝土板附加应力产生机理
10.3 中支点区段混凝土板附加应力解析解
10.4 模型试验方案
10.5 有限元模型
10.6 试验与有限元验证
10.7 有限元参数分析
10.8 附加应力计算式
10.9 中支点区段附加应力设计建议
10.10 本章小结
参考文献
第11章 多室组合箱梁剪力滞效应有限元分析
11.1 研究目的
11.2 多室组合箱梁有限元模型
11.3 多室组合箱梁剪力滞效应变化规律分析
11.4 多室组合箱梁剪力滞效应的参数分析
11.5 多室与单室组合箱梁剪力滞效应比较分析
11.6 波形钢腹板组合箱梁与混凝土箱梁剪力滞效应比较分析
11.7 本章小结
参考文献
第12章 剪力滞效应的实用计算方法研究
12.1 研究目的
12.2 剪力滞效应分析模型
12.3 多室组合箱梁剪力滞效应分析理论
12.4 典型荷载下剪力滞效应理论解
12.5 理论与有限元比较
12.6 基于有效宽度的实用计算方法
12.7 挠度影响分析和简化计算方法
12.8 本章小结
参考文献
第13章 内衬混凝土对中支点区段附加应力影响分析
13.1 研究目的
13.2 实桥构造与有限元模型
13.3 应变平截面假定适用性分析
13.4 局部应力分析
13.5 考虑附加应力的内衬混凝土合理布置
13.6 考虑混凝土附加应力的设计建议
13.7 本章小结
参考文献
第14章 内衬混凝土组合腹板箱梁承载性能理论研究
14.1 研究目的
14.2 内衬混凝土组合腹板梁抗弯承载力计算
14.3 内衬混凝土组合箱梁抗弯承载力计算
14.4 内衬混凝土组合腹板梁抗剪刚度计算
14.5 内衬混凝土组合腹板梁剪力分担比
14.6 内衬混凝土组合腹板梁抗剪承载力计算
14.7 内衬混凝土组合箱梁抗剪承载力计算
14.8 本章小结
参考文献
第15章 内衬混凝土合理构造设计研究
15.1 研究目的
15.2 有限元建模
15.3 内衬混凝土对组合箱梁结构性能的影响
15.4 内衬混凝土长度及厚度合理设计
15.5 本章小结
参考文献
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