电池单体由于电压等级的限制,无法满足电动汽车对高能量和高功率的需求,因此需要将众多电池单体组合成电池组。随着电池单体数量的增加,内外部不一致性导致电池组寿命下降,因此均衡管理成为关键。本书结合作者的研究实践,梳理出电池组均衡管理的关键问题,并形成一套电池组全寿命周期高效均衡策略的理论和方法。首先,概述了新能源汽车、锂离子电池、电池荷电状态估计和均衡管理的现状与重要性。其次,从电池单体角度介绍了实验、特性、建模和状态估计方法。再次,探讨了电池组不一致性、结构模型和状态估计方法。最后,分别讨论了基于被动和主动均衡电路的电池组均衡策略。
本书可作为新能源汽车、储能电池管理领域技术和科研人员的参考用书,也可作为控制科学与工程、储能科学与工程、电气工程、机械工程等专业的高年级本科生和研究生的教学参考书。
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