由于我国幅员辽阔、地形多样，隧道施工遇到的特殊地质和不良地质种类繁多，富水岩溶地质是其中典型的一种。岩溶（喀斯特）地质在我国的分布相当广泛，越来越多的铁路线路穿越岩溶区，从而出现了大量的岩溶隧道，如沪昆高铁在岩溶普遍比较发育的贵州省内就出现了数量众多的富水岩溶隧道，这些隧道长度长、埋深大。因高速铁路隧道开挖面积大，突水突泥是岩溶隧道施工过程中面临的最重要的地质灾害之一，施工风险高。大断面的岩溶高风险隧道的顺利建成，推动了我国隧道工程技术的进步，积累了宝贵的施工经验。对大断面富水岩溶隧道工程施工技术的系统归纳、总结和提炼，以此成书，以期对今后类似隧道工程的设计和施工提供有益借鉴。

第1章 绪论
1.1 我国铁路隧道发展现状
1.2 富水岩溶隧道施工技术现状
1.3 富水岩溶高速铁路隧道目前存在的问题
1.4 沪昆高铁贵州段隧道工程特征
第2章 富水岩溶高铁隧道超前地质预报
2.1 隧道超前地质预报概述
2.2 岩溶隧道超前地质预报的内容
2.3 富水岩溶隧道超前地质预报的方法
2.4 超前地质预报在隧道施工中的应用案例
第3章 富水岩溶隧道施工中突水突泥风险分析
3.1 岩溶产生的条件
3.2 沪昆高铁贵州段岩溶发育影响因素
3.3 富水岩溶隧道突水特征及规律性
3.4 隧道与溶洞间岩墙的安全厚度分析
3.5 岩墙中存在裂隙时对隧道施工安全性的影响
第4章 隧道岩溶处置技术
4.1 岩溶分类
4.2 岩溶处置的基本原则
4.3 大型岩溶处置典型案例
第5章 岩溶高水压地层隧道注浆堵水技术
5.1 适于动水条件下的浆液配方确定
5.2 动水条件下平面裂隙注浆模拟试验
5.3 动水条件下帷幕注浆模拟试验
5.4 帷幕注浆加固在高水压围岩中的应用
第6章 单斜互层围岩隧道变形控制技术
6.1 工程概况
6.2 单斜互层围岩隧道失稳机理分析
6.3 单斜互层围岩不同倾角时隧道力学特征分析
6.4 单斜互层围岩隧道施工现场监测
第7章 富水岩溶隧道突水风险评估分析
7.1 富水岩溶隧道突水风险评估概述
7.2 富水岩溶隧道施工风险等级
7.3 富水隧道施工风险评估方法原理
7.4 富水岩溶隧道施工过程中的风险评估实例
7.5 隧道施工开挖揭示岩溶情况
7.6 富水岩溶隧道安全措施体系
参考文献