以纯电动汽车和燃料电池汽车、插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车，作为能源网络中用能、储能和回馈能源的终端，成为我国乃至经济新体系中的重要组成部分。电磁兼容性是新能源汽车的一项关键共性技术，对保障新能源汽车安全行驶、减少和避免故障发生十分重要。随着智能网联和无人驾驶电动汽车的快速发展，电磁兼容性分析与设计成为各大主机和零部件厂研发中不可或缺的环节，是研发工程师必须掌握的知识和技能。 本书以建模仿真、试验测量和工程案例相结合的方式，全面系统地讲述了新能源汽车直流有刷电机、印刷电路板及关键激励源、DC／AC逆变器及电机驱动系统、动力电池系统和整车电磁兼容性的相关内容，使读者能够熟练掌握电磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、整改方法及测试方法。 本书理论结合实际，实用性较强，可作为高等院校相关专业高年级本科生、研究生的教材，也可供从事电磁兼容性研发、测试和设计的工程师参考学习使用。

第1章 绪论
1.1 概述
1.2 新能源汽车电磁兼容性问题
1.2.1 直流有刷电机EMC问题
1.2.2 印刷电路板板级EMC问题
1.2.3 DC/AC逆变器EMC问题
1.2.4 动力电池系统EMC问题
1.2.5 整车EMC问题
第2章 直流有刷电机电磁干扰建模与仿真预测
2.1 概述
2.1.1 直流电机理论基础及换向理论
2.1.2 火花因数及接触压降计算
2.1.3 电机火花干扰抑制仿真
2.2 直流电机传导干扰建模与仿真预测
2.2.1 电机绕组建模
2.2.2 电机激励源建模
2.2.3 电机传导干扰系统仿真
2.3 直流电机辐射干扰建模与仿真预测
2.3.1 辐射干扰测试系统建模
2.3.2 辐射干扰仿真计算
2.3.3 辐射发射仿真
本章附录 传导干扰系统模型
第3章 印刷电路板关键激励源及干扰建模与仿真预测
3.1 概述
3.2 印刷电路板电磁干扰机理
3.2.1 电磁干扰测量接收机
3.2.2 快速傅里叶变换算法及EMI接收机仿真
3.2.3 印刷电路板电磁干扰激励源
3.3 印刷电路板传导干扰建模与仿真
3.3.1 传导干扰测试系统组件建模
3.3.2 系统寄生参数建模
3.3.3 传导干扰仿真模型与仿真结果
3.3.4 传导干扰测试结果及对比
3.3.5 传导干扰抑制措施
3.4 印刷电路板辐射干扰建模与仿真
3.4.1 辐射干扰测试系统环境建模
3.4.2 接收天线仿真
3.4.3 辐射干扰激励源的获取
3.4.4 辐射干扰仿真模型及仿真结果
本章附录 EMI测量接收机仿真程序
第4章 DC/AC调制方式及开关频率对电机驱动系统的影响
4.1 概述
4.2 DC/AC传导干扰机理
4.2.1 DC/AC干扰源分析
4.2.2 DC/AC耦合路径分析
4.3 IGBT及线缆建模
4.3.1 IGBT的结构和特性
4.3.2 IGBT行为模型的建立
4.3.3 线缆模型的建立
4.4 控制系统建模及联合仿真
4.4.1 坐标变换
4.4.2 空间矢量控制
4.4.3 控制系统仿真模型
4.4.4 联合仿真及结果对比
4.5 DC/AC逆变器电磁干扰的抑制
4.5.1 随机调制对电磁干扰的抑制作用
4.5.2 开关频率及工况对电磁干扰的影响
第5章 动力电池系统阻抗特性与电磁辐射发射
5.1 概述
5.2 动力电池系统全频段阻抗特性
5.2.1 电池系统电磁噪声产生机理
5.2.2 电池单体低频阻抗特性
5.2.3 电池单体中频阻抗特性
5.2.4 电池单体高频阻抗特性
5.3 动力电池系统干扰源仿真及测试
5.3.1 永磁同步电机
5.3.2 空间矢量脉冲宽度调制
5.3.3 最大转矩电流比控制
5.3.4 工况模拟及实车测试
5.4 动力电池系统辐射发射仿真与测试
5.4.1 传输线矩阵法的基本数学模型
5.4.2 动力电池系统辐射发射仿真
5.4.3 整车辐射发射仿真与测试
第6章 整车电磁建模与人体SAR仿真
6.1 概述
6.2 整车电磁建模
6.2.1 整车有限元逆向建模
6.2.2 整车正向有限元电磁模型
6.3 整车辐射干扰抑制
6.4 人体在车内电磁辐射吸收剂量仿真
6.4.1 人体吸收电磁辐射的安全标准
6.4.2 人体电磁模型
6.4.3 车内不同位置处对人体电磁辐射吸收剂量的影响
参考文献