王振报

河北工程大学建筑与艺术学院教授

美国马里兰大学科利奇帕克分校国家公派访问学者

中国城市科学研究会数字孪生与未来城市专业委员会委员

中国建筑学会会员

河北省自然资源厅、邯郸市自然资源和规划局专家库专家

长沙理工大学学报(自然科学版)首届青年编委

王峰

邯郸市规划设计院规划一所所长

高级工程师

河北省“三三三人才”

马利霞

邯郸市规划设计院工程规划所所长

高级工程师

国家注册城乡规划师

河北省城市交通管理专家组成员

首批邯郸市青年拔尖人才

龚鑫

中电建生态环境集团有限公司华北区域设计部专员

宋佳芮

龙源( 北京 ) 新能源工程设计研究院有限公司建筑设计师

本书综合运用城市规划、交通规划、统计学、计量经济学、地理信息系统技术等多学科理论方法，进行交叉学科研究。以北京市轨道站点客流和成都市网约车客流需求为例，利用多源数据对城市建成环境进行量化分析，构建多元线性回归模型、地理加权回归模型和多尺度地理加权回归模型探究城市建成环境对交通出行需求的影响程度及影响程度的空间异质性，根据分析结果提出具有针对性的交通系统发展政策与建成环境更新优化策略。本书可以作为高等院校城乡规划、建筑学及交通工程等专业本科生、研究生课程教材，也可供从事城乡规划、交通工程相关工作的实践和研究者参考阅读。