前言
第1章 概述
1.1 城市主干路的界定
1.2 主干路交通组织设计内容
第2章 基本流程
2.1 交通调查
2.2 特征分析
2.3 方法体系
2.4 设计方案评估
第3章 车道空间布置
3.1 车道分布及功能
3.2 车道宽度要求
3.3 主干路隔离要求
第4章 交叉口时空协调交通组织
4.1 主干路沿线交叉口渠化方法
4.2 主干路沿线交叉口间协调组织
第5章 接入管理
5.1 接入的基本条件
5.2 接入交通组织策略
5.3 接入交通组织方法及配套设施
第6章 交通管控措施
6.1 速度管理
6.2 掉头交通组织
6.3 潮汐车道交通组织
第7章 慢行交通组织
7.1 行人交通组织
7.2 非机动车交通组织
第8章 重点车辆通行组织
8.1 货车通行组织
8.2 工程车通行组织
8.3 公交专用车道交通组织
8.4 多乘员专用道交通组织
第9章 车道空间设置实例
9.1 新建主干路车道布置
9.2 改建主干路车道布置
第10章 交叉口时空协调交通组织实例
10.1 高架下层地面道路时空协调交通组织
10.2 多车道汇入自适应控制
第11章 接入管理实例
11.1 商业核心区道路接入管理
11.2 交通性主干路接入管理
第12章 交通管控措施实例
12.1 掉头车道外置
12.2 潮汐车道交通组织
第13章 慢行交通组织设计实例
13.1 跨线桥非机动车交通组织
13.2 “Z”字形行人二次过街优化
第14章 重点车辆通行组织实例
14.1 货运通道交通组织
14.2 工程车定道交通组织
参考文献
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