李世航，工学博士，中国矿业大学职业健康研究院副院长/博导、江苏省粉尘治理与职业防护工程研究中心副主任，SCIREA Journal of Environment期刊编委、International Journal of Mining Scionce and Technalogy青年锎委、Atmosphere客座编辑、American Fitration and Separation Sociely会员、中国煤炭学会会员、中国应急管理学会会员、中国职业健激学会会员。主要从事工矿粉生防治、空气净化与呼吸防护等那业安全健康与环境保护的相关研究工作。近5年发表SCI检素论文30余篇。获授权国内外发明专利40余件，主持国家自然科学基金面上项目、国家能源集团十大科技攻关项目，英才培有工程专项、高价值专利培育项目等十余项，获得江苏省科技进步一等奖、首届江苏专利奖银奖，中国青少年科技创新奖、中国大学生年度人物提名奖等奖励以及江苏省低碳技术学会拔尖青年科学家、全国百名研究生党员标兵等荣誉称号。

我国煤矿、岩土工程隧道掘进量已超过13600 km／a，均居世界首位。隧道施工产生大量粉尘，对工人健康和安全生产均造成危害。现有除尘方法多采用通风除尘和喷雾洒水等技术手段，无法有效解决隧道内粉尘污染问题，特别是对于呼吸性粉尘，其捕集效率很低。滤筒过滤除尘技术具有除尘效率高、零耗水、二次污染小等优点，尤其对呼吸性粉尘的捕集效率较高。项目团队研发了国内首套矿用滤筒过滤除尘装备，并在隧道施工中成功应用，有效解决了隧道施工过程中的粉尘污染问题。本书系统研究了隧道施工粉尘的滤筒过滤净化理论与技术，分析了滤料过滤及脉冲清灰机理，提出了滤筒过滤除尘系统设计原则及其性能参数测定方法，阐明了空气湿度、褶结构对滤料过滤的影响机理，明确了滤筒脉冲清灰降阻提效理论与方法，并介绍了该技术在京沈高铁朝阳隧道和青岛地铁8号线海底隧道施工中的现场应用。

1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 隧道施工方法及产尘源
1.3 国内外研究现状及分析
1.4 主要内容
2 过滤净化除尘理论与系统
2.1 滤料过滤机理
2.2 脉冲喷吹清灰机理
2.3 过滤净化除尘系统
2.4 本章小结
3 滤料过滤性能的空气湿度影响
3.1 滤料表面粉尘颗粒沉积理论
3.2 实验系统与方法
3.3 空气湿度对滤料的影响
3.4 本章小结
4 滤料过滤加载特性的褶结构影响
4.1 过滤阻力理论
4.2 实验系统与方法
4.3 褶结构对滤料的影响
4.4 本章小结
5 脉冲喷吹系统设计与优化
5.1 喷吹管脉冲喷吹均匀性
5.2 内置旋转脉喷器降阻提效特性
5.3 本章小结
6 隧道施工粉尘过滤净化技术工业应用
6.1 长大隧道钻爆法施工中粉尘治理应用
6.2 海底隧道TBM施工中粉尘治理应用
6.3 本章小结
参考文献
变量注释表