“十四五”以来，国家公路网快速发展，有力支撑了国家重大战略的实施，同时公路作为交通基础设施和生命线工程在推动区域经济发展、加强各区域联系和交流等方面起到了纽带和桥梁作用，但我国地域广阔，自然条件差异明显，各类自然灾害频发，使公路在建设和运营过程中遇到了一系列的灾害问题，造成了巨大的经济损失。基于此，本书针对公路自然灾害风险评价开展了研究，本书共计两篇，分为9章，其中第一篇以公路地震灾害为研究对象，开展平原区路堤地震灾害风险评价研究，共计5章；第二篇以其他自然灾害为研究对象，对公路风险评价开展了研究，共计4章。本书的研究成果已应用于公路自然灾害风险评价领域中，并取得了良好的经济效益及社会影响。

第1篇 平原区路堤地震灾害风险评价
第1章 概述
1 1.1 研究的背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容
第2章 西宝高速公路地震活动性评价
2.1 西宝高速公路沿线区域概况
2.2 研究区域地震地质评价
2.3 研究区域地震活动性评价
2.4 近场区地震地质与地震活动性分析
2.5 本章小结
第3章 西宝高速公路地震危险性评价
3.1 概述
3.2 西宝高速公路地震危险性评价模型的建立
3.3 西宝高速公路地震危险性评价
3.4 本章小结
第4章 路堤地震灾害易损性评价
4.1 概述
4.2 路堤震害实例分析
4.3 路堤震害等级划分和损伤参数选取
4.4 西宝高速公路典型路堤三维有限差分模型的建立
4.5 基于Flac3D的路堤IDA分析
4.6 路堤震害易损性评价
4.7 本章小结
第5章 路堤地震灾害风险概率评价
5.1 路堤震害风险概述
5.2 基于Monte Carlo方法的路堤震害风险评价
5.3 基于地震危险性曲线的路堤震害风险评价
5.4 路堤震害风险评价结果的讨论
5.5 路堤震害风险可接受度和处置对策
5.6 本章小结
第2篇 其他公路自然灾害评价
第6章 陕西省干线公路雪灾风险评价
6.1 概述
6.2 陕西省干线公路雪灾危险性评价
6.3 陕西省干线公路雪灾承灾体易损性
6.4 陕西省干线公路雪灾风险评价
6.5 本章小结
第7章 基于频率比法和改进贝叶斯网络的博山区滑坡敏感性评价
7.1 概述
7.2 研究区域和滑坡数据库
7.3 滑坡致灾因子分析
7.4 基于BN的博山区滑坡敏感性评价
7.5 本章小结
第8章 基于滑坡分类和改进卷积神经网络的滑坡敏感性区划
8.1 概述
8.2 滑坡致灾因子与类型分析
8.3 滑坡致灾因子分析
8.4 基于改进CNN的博山区滑坡敏感性区划
8.5 本章小结
第9章 GIS支持下基于卷积神经网络的公路边坡灾害空间预测
9.1 概述
9.2 博山区公路边坡灾害调查
9.3 博山区公路边坡灾害空间预测模型
9.4 灾害空间预测结果
9.5 灾害空间预测结果分析
9.6 结论
参考文献