本书研究了港口LNG吞吐量及LNG接货量的发展趋势，相关的锚地等配套设施配置，评估了LNG船舶夜航的必要性，并结合以Q－flex主力LNG船型为基础的仿真和实船实验对夜间环境的影响进行定量研究。然后，对LNG船舶夜间通航及靠离泊作业的风险进行分析和识别，构建LNG船舶夜航风险因素的评价指标体系、评价模型及评价标准。最后，分析夜间条件下进出港航行过程中与其他船舶之间的相互影响，研究进出港、靠离泊港作拖轮配置。

1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究对象与范围
1.2.1 研究对象
1.2.2 研究范围
1.3 研究依据与参考
1.3.1 法律、法规、部门规章
1.3.2 技术规范、标准
1.3.3 国外相关技术规范
1.4 研究内容
1.4.1 LNG船舶夜航的必要性与环境适应性评估
1.4.2 夜间环境差异对船舶的可能影响及影响程度的量化分析
1.4.3 LNG船舶夜航风险评估
1.4.4 LNG船舶夜航方案
1.5 技术路线
2 LNG及LNG船舶概述
2.1 LNG概述
2.1.1 LNG性质
2.1.2 LNG用途
2.1.3 LNG危害性分析
2.2 LNG船舶特性
2.2.1 船型介绍
2.2.2 LNG船舶操纵特性
3 LNG船舶夜航安全风险分析
3.1 LNG船舶事故案例
3.2 国内其他船舶夜航事故案例
3.3 影响LNG船舶夜航安全的风险因素分析
3.3.1 环境照度不良对视觉绩效的影响
3.3.2 环境照度不良对感知知觉的影响
3.3.3 夜晚生理节律对身心的影响
4 LNG船舶夜航实验流程及示例
4.1 实验概况
4.1.1 物理实验
4.1.2 船舶操纵模拟实验
4.1.3 实船实验
4.2 物理实验及示例
4.2.1 物理实验要求及介绍
4.2.2 实验流程设计
4.2.3 主观问卷设计
4.2.4 物理实验主要结论
4.3 船舶操纵模拟实验及示例
4.3.1 船舶操纵模拟实验的必要性
4.3.2 LNG船舶夜航操纵模拟实验场地及配套设施标准
4.3.3 LNG船舶夜航操纵模拟实验要求及介绍
4.3.4 LNG船舶夜航模拟实验流程
4.3.5 实验指标
4.3.6 主观问卷设计
4.3.7 船舶操纵模拟实验主要结论
4.4 实船实验及示例
4.4.1 实船实验要求及介绍
4.4.2 实验流程设计
4.4.3 主观问卷设计
4.4.4 实船实验主要结论
5 LNG船舶夜航风险评估
5.1 LNG船舶夜航风险综合安全评估(FSA)方法
5.1.1 危险源辨识
5.1.2 风险评价
5.1.3 风险控制
5.1.4 成本效益评估
5.1.5 决策建议
5.1.6 LNG船舶夜航的FSA应用
5.2 LNG船舶夜航危险源辨识
5.2.1 LNG船舶夜航作业过程分析
5.2.2 LNG船舶夜航各作业阶段危险源辨识
5.3 LNG船舶夜航风险评价
5.3.1 事件树风险评价示例
5.3.2 模糊综合评价方法示例
6 LNG船舶夜航风险缓解措施
6.1 航行与作业环境风险及风险缓解措施
6.1.1 航行与作业环境条件的风险
6.1.2 风险缓解措施
6.2 船舶风险及风险缓解措施
6.2.1 船舶风险
6.2.2 风险缓解措施
6.3 LNG船舶夜间航行风险及缓解措施
6.3.1 引航员登离船风险及缓解措施
6.3.2 LNG船舶航行风险及缓解措施
6.4 靠离泊作业风险及缓解措施
6.4.1 靠离泊作业风险
6.4.2 风险缓解措施
6.5 管理风险及缓解措施
6.5.1 管理风险
6.5.2 管理风险缓解措施
7 LNG船舶夜航条件
7.1 通航环境条件
7.1.1 自然环境条件
7.1.2 航行水域条件
7.1.3 交通条件
7.2 人员组织和配置条件
7.2.1 人员组织
7.2.2 人员配置
7.3 设备配置条件
7.3.1 护航船艇配置及设备要求
7.3.2 LNG船舶设备配置要求
7.3.3 引航员设备配备要求
7.3.4 港口设备配备要求
7.4 管理条件
8 LNG船舶夜航方案
8.1 LNG船舶夜航作业流程
8.2 LNG船舶夜航交通组织
8.2.1 LNG船舶夜航交通组织程序
8.2.2 LNG船舶夜航交通组织方案
参考文献
附录A 其他国家、地区LNG码头作业情况
附录B 风险辨识及权重调查问卷
附录C LNG船舶夜航安全培训大纲