石家庄市、西安市和宁波市具有区域经济中心属性强、人口多、实现碳达峰面临的压力大、减污降碳协同效应显著等共性。本书选取这些城市作为案例城市进行研究，应用系统动力学模型，采用情景分析的方法，总结了城市在实现“碳达峰”目标过程中的最佳经验和可能面临的问题等，从而为我国实现人与自然和谐共生的现代化做出有益探索。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目标
1.3 研究内容
1.4 研究方法和研究思路
第2章 史献综述及模型结构
2.1 相关经济学理论及方法综述
2.2 系统动力学模型的综述
2.3 模型结构与参数确定
第3章 “双碳”目标的政策沿革与政策清单
3.1 “双碳”目标
3.2 能源“双控”制度
3.3 能源结构调整
3.4 大气污染防治
3.5 低碳城市
3.6 城市层面实现“双碳”目标措施清单
第4章 实现“双碳”目标的主要技术措施
4.1 电力系统
4.2 工业部门
4.3 交通和建筑部门
4.4 储能行业
4.5 负碳排放技术
第5章 百家庄市：“双碳”目标
5.1 石家庄市的基本情况
5.2 石家庄市经济、能源和环境状况
5.3 石家庄市“双碳”目标
5.4 石家庄市实现“双碳”目标的有利条件和不利条件
5.5 石家庄市的能源结构调整措施
第6章 西安市：基于系统动力学模型的“双碳”方案
6.1 潜力分析
6.2 结果分析
6.3 “双碳”方案及措施研究
6.4 石家庄市：总结与建议
第7章 西安市：“双碳”目标
7.1 西安市的基本情况
7.2 西安市经济、能源和环境现状
7.3 西安市“双碳”目标
7.4 西安市实现“双碳”目标的有利条件和不利条件
7.5 西安市的能源结构调整措施
第8章 西安市：基于系统动力模型的“双碳”方案
8.2 结果分析
8.3 “双碳”方案及措施研究
8.4 西安市：总结与建议
第9章 宁波市：“双碳”目标
9.1 宁波市的基本情况
9.2 宁波市经济、能源和环境状况
9.3 宁波市“双碳”目标
9.4 宁波市实现“双碳”目标的有利条件和不利条件
9.5 宁波市的能源结构调整措施
第10章 宁波市：基于系统动力学模型的“双碳”方案
10.1 潜力分析
10.2 结果分析
10.3 “双碳”方案及措施研究
10.4 宁波市：总结与建议