第1章 绪论
1.1 城区爆破工程建设背景
1.2 埋地管道爆破安全控制意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 埋地管道爆破振动规律研究现状
1.3.2 管道爆破动力响应特征研究现状
1.3.3 管道结构动力失效机制研究现状
1.4 现场振动测试控制要点
1.4.1 埋地管道爆破振动现场监测
1.4.2 管道振动监测控制要点
第2章 埋地管道爆破振动安全控制标准
2.1 概述
2.2 国内外规范要求控制标准
2.2.1 国外规范要求
2.2.2 国内规范要求
2.3 工程实践参考类比
2.4 本章小结
第3章 城区超浅埋地铁站通道下穿混凝土污水管爆破安全控制
3.1 概述
3.2 下穿混凝土污水管爆破工程概况
3.3 爆破动力计算数值建模及验证
3.3.1 数值模型
3.3.2 材料模型及参数
3.3.3 数值模拟的可靠性分析
3.4 超浅埋地铁站通道爆破开挖地表振动传播规律
3.4.1 沿通道开挖导洞轴线方向地表振动传播规律
3.4.2 垂直于通道开挖导洞轴线方向地表振动传播规律
3.5 爆破振动作用下混凝土污水管动力响应特征
3.5.1 空管状态管道动力响应分析
3.5.2 满水状态管道动力响应分析
3.6 管道安全爆破振动速度控制阈值
3.6.1 管道爆破振动速度安全判据分析
3.6.2 地表振动控制速度确定
3.7 本章小结
第4章 城区地铁隧道下穿爆破给水管道安全控制
4.1 概述
4.2 地铁隧道爆破工程概况
4.3 显式动力数值模拟参数及验证
4.3.1 模型尺寸及边界条件
4.3.2 本构模型及计算参数
4.3.3 现场振动监测及数值模拟可靠性分析
4.4 给水管道动力响应特征
4.4.1 空管状态下动力响应
4.4.2 满水无压状态下动力响应
4.4.3 0.2MPa内压管道动力响应
4.5 爆破振动速度控制阈值
4.6 本章小结
第5章 城区地铁隧道下穿燃气管道爆破影响分析
5.1 概述
5.2 隧道爆破工程概况
5.3 现场爆破振动测试及分析
5.3.1 爆破振动监测结果及分析
5.3.2 爆破振动衰减规律及预测模型
5.4 管道动力响应数值计算分析及验证
5.4.1 数值计算模型的建立
5.4.2 数值模型的可靠性验证
5.4.3 管道爆破动力响应特征
5.5 下穿隧道爆破振动作用对临近管道的影响分析
5.5.1 爆破振动作用下管道上方表面土体振动响应特征
5.5.2 爆破振动作用下管道振动响应特征
5.5.3 爆破振动作用下管周土体振动响应特征
5.6 爆破振动作用下管道爆破振动响应的预测公式
5.7 本章小结
第6章 城区地铁竖井基坑爆破临近燃气管道安全评估
6.1 概述
6.2 竖井基坑爆破工程概况
6.2.1 基坑工程简介
6.2.2 地质条件
6.2.3 爆破施工概况
6.3 现场爆破试验及振动测试分析
6.3.1 现场测试方案
6.3.2 测试结果分析
6.3.3 现场振动衰减规律预测
6.4 管道动力响应数值计算分析及验证
6.4.1 数值计算模型及参数
6.4.2 模型可靠性验证
6.5 管道动力响应特性及安全性评估
6.5.1 管道动力响应特征及衰减预测
6.5.2 不同运行压力管道响应
6.5.3 管道安全性评估
6.6 本章小结
第7章 城区地铁联络通道爆破临近承插混凝土管道安全控制
7.1 爆破工程概况
7.1.1 联络通道工程概况
7.1.2 总体爆破方案
7.2 数值模拟参数及验证
7.2.1 模型尺寸及边界条件
7.2.2 本构模型及计算参数
7.2.3 数值模拟可靠性分析
7.3 联络通道施工过程管道动力响应分析
7.3.1 整体管线动态响应特征
7.3.2 管道承插式接口动力响应特征
7.3.3 管体动力响应特征
7.4 承插式混凝土管道爆破振动安全控制
7.4.1 地表振速与管道振速数学关系的确立
7.4.2 基于承插式混凝土管道材料失效的振动速度安全控制标准
7.4.3 基于承插式混凝土管道接口失效的振动速率安全控制标准
7.4.4 管道安全控制现场效果检验
7.5 本章小结
参考文献
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