第1章 概述
1.1 研究目的与意义
1.2 国内外研究现状
第2章 依托项目的概况
2.1 工程概况
2.2 地质条件
2.3 施工难点
第3章 复合地层双模盾构施工“机-岩”协同映射原理及应用
3.1 概述
3.2 “机-岩”协同映射模型
3.3 “机-岩”协同映射的基本理论和方法
3.4 复合地层中“机-岩”相互作用机理
3.5 “机-岩”协同映射的基本原理在双模盾构机选型和施工中的应用策略
第4章 复合地层长大区间双模盾构机选型及适应性评价
4.1 概述
4.2 复合地层双模盾构机选型和适应性
4.3 深圳地铁13号线双模（TBM-EPB）盾构机选型
4.4 深圳地铁13号线双模（TBM-EPB）盾构机适应性设计
4.5 基于施工扰动控制的盾构机选型数值模拟验证
4.6 复合地层双模（TBM-EPB）盾构机适应性工程验证
第5章 盾构模式快速转换工艺及安全控制技术
5.1 概述
5.2 盾构模式转换位置围岩四维稳定性实例分析
5.3 双模（TBM-EPB）盾构机模式转换位置的选择与工程实例分析
5.4 双模（TBM-EPB）盾构模式转换技术
第6章 盾构隧道穿越上软下硬地层时围岩变形及地表沉降分析
6.1 概述
6.2 穿越上软下硬地层围岩应力理论分析
6.3 穿越上软下硬地层的数值模型
6.4 穿越上软下硬地层的数值模拟结果分析
6.5 数值模拟结果与工程监测数据的验证分析
第7章 复合地层双模盾构施工关键技术
7.1 概述
7.2 高强度硬岩（177MPa）地层双模盾构施工关键技术
7.3 极端软硬不均地层双模盾构施工关键技术
7.4 富水硬岩地层双模盾构施工关键技术
7.5 螺旋输送机防喷涌关键技术
7.6 长大区间电瓶车运输施工关键技术
参考文献
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