本书基于宏观基本图（Macroscopic Fundamental Diagram，MFD）理论，研究大范围城市交通网络控制理论与方法，主要内容包括：宏观基本图及其影响因素分析；宏观交通网络MFD子区划分方法；宏观交通网络静态拥堵区入口边界控制方法；考虑状态转移风险的宏观交通网络拥堵区边界入口控制方法；宏观交通网络动态拥堵区入口边界控制方法；宏观交通网络交通诱导与拥堵区入口边界协同控制；宏观交通网络子区停车收费与拥堵区入口边界协同控制：快速路与地面交通网络协同控制。 本书可作为高等院校交通工程、交通运输、交通信息工程及控制、系统工程与控制工程等相关专业的高年级本科生、研究生的教材，也可作为相关专业研究人员、工程技术人员的参考书。