船舶总体性能CAE软件发展战略
CAE软件创新超越的战略路径
复杂几何表达与跨应用共模
一种基于NURBS的船体曲面快捷建模方法
基于型线图的船体曲面重建
基于先验约束神经网络的船型参数化设计
一种基于贝叶斯调参的神经网络近似模型在船型优化中的应用
基于STL三角网格技术的船体外形曲面生成方法研究
用于概念设计阶段的船型智能生成模块设计
典型复杂曲面交界面的超网格算法研究
非结构网格多域交界面并行算法
基于单元切割的自适应笛卡尔网格生成方法
十亿级网格高雷诺数不可压湍流大规模并行算法研究
船舶推进节能装置的面网格划分技术研究
基于参数化的船用螺旋桨多学科建模云平台初步研究
CAE软件视觉增强与智能交互
船舶结构有限元分析结果虚拟可视化研究
基于WebGL的船舶3D模型可视化平台开发
船舶总体性能三维数据云端可视化技术
船舶总体性能研究中的新一代信息化技术融合与应用
面向船舶总体性能领域的知识图谱构建方法研究
基于一致性算法的船舶总体性能预报APP调度策略研究
一种面向船舶试验数据的新型存储架构研究
船体设计数据安全协同框架研究
基于区块链的敏感数据安全保护
基于云技术的水池试验信息化系统
面向船舶结构极限强度虚实融合试验的多源信息解析融合方法研究
基于深度神经网络的流场缺失信息重构研究
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船舶总体性能预报/评价，优化的新方法与新模型
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