本书以抽油泵的多级软柱塞为研究对象，采用理论分析与试验研究相结合的方法，旨在揭示多级软柱塞抽油泵的分级承压特性，为多级软柱塞抽油泵的推广应用提供理论基础和科学依据。 本书基于材料力学理论研究非线性高分子材料的弹性模量、泊松比、屈服极限、强度极限、延伸率、截面收缩率等力学参数，建立软柱塞材料的本构模型；基于流体力学和质量守恒定律、动量定理分析软柱塞抽油泵的缝隙流（石油属于黏性不可压缩流体，其数学模型可以由N－S方程和连续方程推导出的雷诺方程确定）；基于弹流润滑摩擦磨损理论计算软柱塞在油膜作用下与泵筒的摩擦力；应用运动学和动力学理论，考虑研究对象的非线性问题，建立软柱塞、泵筒接触过程中的受力及变形分析方法；基于双向流固耦合理论探讨多级软柱塞抽油泵的分级承压理论。

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 抽油泵的发展概况
1.3 软柱塞抽油泵的研究进展
1.4 流固耦合研究
1.5 本书主要研究内容、方案及方法
第2章 软柱塞材料的基本力学性能试验与本构模型
2.1 软柱塞材料的基本力学性能试验
2.2 聚氨酯本构模型
2.3 聚醚醚酮本构模型
2.4 本章小结
第3章 软柱塞材料的磨损机理与试验研究
3.1 软柱塞材料摩擦磨损试验参数的确定
3.2 软柱塞材料的摩擦磨损试验结果及分析
3.3 多级软柱塞抽油泵的磨损特点与机理
3.4 本章小结
第4章 基于双向流固耦合多级软柱塞的承压特性分析
4.1 软柱塞-泵筒副缝隙流研究
4.2 软柱塞双向流固耦合模型的建立
4.3 不同因素对软柱塞抽油泵泄漏量的影响
4.4 多级软柱塞抽油泵的长度优化
4.5 多级软柱塞抽油泵承压特性
4.6 本章小结
第5章 多级软柱塞抽油泵模拟试验研究
5.1 试验方案及设备
5.2 多级软柱塞抽油泵分级承压特性
5.3 多级软柱塞抽油泵泵效
5.4 本章小结
附录
参考文献