本书针对现有多聚磷酸(polyphosphoric acid，PPA)改性沥青机制和技术性能研究的局限性开展了系统研究。全书分为6章：第1章总结了国内外关于PPA改性沥青技术的研究现状和存在的问题，并给出了相应的研究思路；第2章对PPA单一／复合改性沥青进行常规性能试验，给出了PPA和聚合物改性剂的最佳掺量范围；第3章对PPA单一／复合改性沥青的流变性能进行了研究，得出PPA可代替部分聚合物掺量，节约材料成本；第4章探究了PPA改性沥青的微观结构，分析了沥青的组分变化，揭示了PPA的改性机制；第5章开展了PPA改性沥青混合料的高低温性能和水稳定性能的研究；第6章总结了工作成果。 本书对基于PPA改性剂的材料使用、路面设计、施工及养护等具有重要的理论及工程应用价值，可供道路工程领域的研究人员阅读参考。

前言
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外应用情况
1.3 国内外研究现状
1.4 主要研究内容
第2章 多聚磷酸改性沥青常规性能研究
2.1 原材料
2.2 多聚磷酸改性沥青制备
2.3 多聚磷酸单一改性沥青常规性能研究
2.4 多聚磷酸复合改性沥青常规性能研究
2.5 小结
第3章 多聚磷酸改性沥青流变性能研究
3.1 多聚磷酸改性沥青高温性能研究
3.2 多聚磷酸改性沥青感温性能研究
3.3 多聚磷酸改性沥青低温蠕变性能研究
3.4 小结
第4章 多聚磷酸改性沥青微观结构及改性机制研究
4.1 多聚磷酸改性沥青电镜图像分析
4.2 多聚磷酸改性沥青四组分分析
4.3 多聚磷酸改性沥青红外光谱分析
4.4 小结
第5章 多聚磷酸改性沥青混合料性能研究
5.1 沥青混合料配合比设计
5.2 沥青混合料高温性能研究
5.3 沥青混合料低温性能研究
5.4 多聚磷酸改性沥青水稳定性研究
5.5 小结
第6章 结论
参考文献