座椅的舒适度直观地反映出汽车驾乘的舒适度。选择一款舒适、轻便、节能、环保的座椅，是提高整车舒适性的最重要的指标。所以，在保证舒适性的同时减轻座椅的重量成为很多生产商共同追求的目标。本书从舒适性、轻量化两个方面，对汽车未来发展趋势进行了探讨。主要内容包括国内外汽车轻量化发展状况、汽车轻量化技术经济分析与未来发展、汽车的稳定性能设计、汽车座椅舒适性设计、汽车运行材料及其合理使用、面向汽车结构基础特性的轻量化设计方法、车身轻量化工程的发展趋势。

第1章 概述
1.1 汽车轻量化发展背景及意义
1.2 国内外汽车轻量化发展状况分析
1.3 汽车轻量化设计的难点及存在的问题
1.4 汽车轻量化技术经济分析
1.5 汽车轻量化实施途径概述
1.6 汽车轻量化技术未来发展建议
第2章 汽车的稳定性能设计
2.1 汽车的制动性
2.2 汽车的操纵稳定性
2.3 汽车的行驶平顺性
第3章 汽车座椅舒适性设计
3.1 某汽车座椅骨架的模态分析
3.2 汽车座椅骨架的拓扑优化研究
3.3 某汽车座椅骨架的动态特性分析
3.4 基于ANSYS有限元分析的座椅建模与计算
3.5 汽车驾驶座椅的人机工程学设计
第4章 面向汽车结构基础特性的轻量化设计方法
4.1 车身结构概念设计与轻量化
4.2 车身参数化模型的建立
4.3 车身结构轻量化优化设计
4.4 基于IBEM法的某汽油机机体结构辐射噪声研究
4.5 基于空间解析几何的双横臂独立悬架运动学分析
第5章 车身轻量化工程的发展趋势
5.1 汽车轻量化的科学开展
5.2 未来新能源乘用车车身技术以及轻量化技术发展趋势
参考文献