第1章 绪论
1.1 城市工程系统简述
1.2 市政工程经济预算与成本控制
1.3 市政道路类政府投资项目后评价
第2章 市政道路规划设计中的国家相关规范要求
2.1 国内几个城市道路横断面规划对比
2.2 城市道路功能
2.3 城市道路等级结构
2.4 城市道路功能与等级结构关联性分析
第3章 市政道路工程规划
3.1 城市交通是城市现代化的重要支撑条件
3.2 城市道路是城市空间形态的主要构架与脉络
3.3 城市道路横断面规划中存在的问题
3.4 车道宽度及车道数的确定
3.5 公交停靠站
3.6 公交专用道的规划设计
3.7 中央分隔带
3.8 行道绿化带及路侧绿化带
3.9 地下管线对城市道路横断面的影响
3.10 人行天桥及过街地道
第4章 市政公用设施设计
4.1 市政公用设施系统的完善
4.2 市政雨污分流设计
4.3 市政水系生态修复工程设计
4.4 市政工程设计到城市设计的转型
第5章 市政道路投资项目的经济分析
5.1 市政道路的界定
5.2 公共产品理论下市政道路的经济学解释
5.3 地方性公共产品的经济特征
5.4 市政道路的经济学归属
5.5 项目区分理论下市政道路投资项目的归属
第6章 市政道路投资项目的经济分析方法
6.1 投资项目的理论基础
6.2 投资项目的生命周期
6.3 资金的时间价值
6.4 投资效益的理论分析
6.5 投资效益的衍生原理
第7章 市政建设工程项目后评价
7.1 市政建设工程项目后评价概述
7.2 市政建设工程项目社会效益和影响后评价特征
7.3 市政建设工程项目的后评价现状
7.4 市政建设工程项目后评价存在的问题及启示
7.5 市政建设工程项目后评价工作方法及机制
第8章 市政道路建设工程项目社会效益与影响后评价指标体系
8.1 市政道路建设工程项目社会效益与影响后评价指标体系概述
8.2 市政道路建设工程项目社会效益与影响后评价指标体系的建立原则
8.3 市政道路建设工程项目社会效益与影响后评价方法
第9章 市政道路投资项目财务后评价指标
9.1 经营性市政道路投资项目财务后评价基本指标
9.2 非经营性市政道路投资项目财务后评价基本指标
第10章 市政道路投资项目财务后评价的基本原则
10.1 有无对比原则
10.2 总量评价与增量评价相结合原则
10.3 Package Deal原则
第11章 市政基础设施建设工程造价控制
11.1 市政玉程造价控制存在的问题
11.2 市政基础设施工程造价控制问题成因分析
11.3 市政基础设施工程造价控制对策
第12章 融资代建制下的市政道路投资项目
12.1 项目融资
12.2 代建制
12.3 项目融资代建制理论
12.4 代建管理项目各岗位职责
12.5 融资代建单位的主要职责
12.6 融资代建制与各建设模式的因承关系分析
12.7 市政道路投资项目的公私合作模式
第13章 实证研究
13.1 峡江县普通国省道过境方案案例分析
13.2 案例工程的社会效益与影响综合后评价
13.3 确定评价集
13.4 确定权重
13.5 确定模糊判断矩阵
13.6 项目相关经济主体的确定
13.7 相关经济主体的费用与效益分配
第14章 市政道路投资项目的费用分析
14.1 计算原则
14.2 投资费用的计算
14.3 年运行费的计算
14.4 流动资金的计算
14.5 项目国民经济后评价的效益分析
14.6 项目国民经济后评价的通用参数分析
14.7 项目国民经济后评价的影子价格测定
14.8 防灾设施投资项目的国民经济后评价指标
参考文献
后记
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