李东坤、河北赵县人，西南交通夫学公共管理学院副教授，经济学博士，硕士研究生导师，研究方向为交通公共政策、城市轨道交通TOD。主持国家社会科学基金项目、教育部人文社会科学基金项目、四川省社会科学研究“十三五”规划项目等国家级、省部级课题多项；在SSCI、CSSCI学术期刊发表论文14篇、合著3部，并获省级社会科学优秀成果奖三等奖1项。

本书稿是一本关于中国轨道交通TOD政策指数研究报告性质的学术著作，主要内容涵盖中国城轨TOD政策指数的理论基础与框架、中国城轨TOD政策指数的指标构成与数据方法、中国城轨TOD政策指数总体排名与分析、中国城轨TOD政策指数分项排名与分析、中国城轨TOD政策指数典型案例介绍等内容。报告主要从轨道交通先行城市和轨道交通后发城市两大类5个城市的TOD政策出台情况进行分析，探寻其中的政策制定经验，为城市之间基于自身禀赋展开政策学习与政策优化提供了参考。

一、中国城市轨道交通TOD政策指数理论与框架
(一)TOD理念及其核心特征
(二)TOD政策主要作用方式
(三)TOD政策指数总体框架
(四)TOD政策指数应用场景
二、中国城市轨道交通TOD政策指数构成与数据方法
(一)TOD政策指数指标构成
(二)TOD政策指数分析方法
(三)TOD政策指数数据来源
三、中国城市轨道交通TOD政策指数总体排名与分析
(一)城市总体排名
(二)成网城市与未成网城市排名
(三)基于轨道交通线网运行时间排名
四、中国城市轨道交通TOD政策指数分项排名与分析
(一)用地保障政策指数排名与分析
(二)综合开发政策指数排名与分析
(三)理念规划政策指数排名与分析
(四)审批协调政策指数排名与分析
(五)市场运用政策指数排名与分析
五、中国城市轨道交通TOD政策指数典型案例介绍
(一)案例选取依据
(二)轨道交通先行城市TOD政策典型案例
(三)轨道交通后发城市TOD政策典型案例
六、未来展望与下一步研究重点
(一)中国城市轨道交通TOD政策指数框架发展展望
(二)城市轨道交通TOD政策制定的影响因素
(三)城市轨道交通TOD政策与城市TOD项目的关系
七、附录
附录一 核心政策目录
附录二 成都市主要城市轨道交通TOD站点建设情况
参考文献