本书分为六章，分别为地铁车辆牵引制动控制电路系统概述、基于传统继电器控制的无法动车电路、基于LCU替换部分继电器控制的无法动车电路、基于LCU与继电器组合控制大旁路改造的无法动车电路、基于LCU与继电器组合控制冗余模式改造的无法动车电路、无法动车电路故障快速处理指引，较为全面地阐释了各种电路设计方案框架及其原理，对优化前后的整个电路进行了全面科学的总结，通过介绍电路系统结构和进行功能分析，较为详细、深入地探讨了几种基于原有无法动车电路设计改造优化方案的特点，并针对性地提出相应的电路故障快速处理指引。 本书内容涉及轨道交通领域的专业知识，尤其注重理论与实际相结合，通过对比分析，更加突出概念、原理及工程应用效果，以便于读者理解。

第一章 地铁车辆牵引制动控制电路系统概述
一、牵引制动控制电路系统构架
二、电路原理图常见元器件说明
三、名词解释
第二章 基于传统继电器控制的无法动车电路
一、概述
二、电路设计方案
三、电路原理图分析
四、电路特点
第三章 基于LCU替换部分继电器控制的无法动车电路
一、概述
二、电路设计方案
三、电路原理图分析
四、电路特点
第四章 基于LCU与继电器组合控制大旁路改造的无法动车电路
一、概述
二、电路设计方案
三、电路原理图分析
四、电路特点
第五章 基于LCU与继电器组合控制冗余模式改造的无法动车电路
一、概述
二、电路设计方案
三、电路原理图分析
四、电路特点
第六章 无法动车电路故障快速处理指引
一、基于传统继电器控制的无法动车电路故障快速处理指引
二、基于LCU替换部分继电器控制的无法动车电路故障快速处理指引
三、基于LCU与继电器组合控制大旁路改造的无法动车电路故障快速处理指引
四、基于LCU与继电器组合控制冗余模式改造的无法动车电路故障快速处理指引
后记