船舶电气系统涵盖了每个电气装置的方方面面，从发电、开关和配电设备，到船上各种类型的用电设备，包括所有类型的自动控制和远程控制，以及内部和外部通信、导航和航海设备。与陆地电气装置的基本区别是船舶必须是自支撑的。船舶必须留有足够的人员和必要的空间，要求这些冗余可以保证在单一的系统或组件出现故障的情况下，船舶可到达下一个港口。船舶及离岸系统的一些应用要有这种冗余，不仅在电气或机械故障的情况下需要，在发生其他事态的情况下也需要，比如发生火灾或水灾时。重要的是要知道装置在发生故障时的工况，比如：
（1）有人或无人值守的机舱；
（2）自动化的控制系统；
（3）一个人在舰桥上值班（入级标志）。
所有的这些因素影响着基本设计，包括设备位置和电缆布线。应用高科技的控制和通信设备以及大功率半导体驱动器，要求了解电磁兼容性（EMC）知识和采用EMC措施。
本书适合那些已具备电气设备知识的读者，以及那些想要扩展电气原理知识和了解船上电气装置的具体要求的读者。每一章都将有一个简短的概述或总结以方便读者使用。
全部理论知识在本书的第13章（船舶知识）进行总结，这是一本可供造船界和造船工业人士广泛使用的百科全书。
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