本书围绕新能源汽车节能减排技术、用户驾驶行为、新能源汽车充电行为以及配套设施部署等展开研究。主要内容包括:着重介绍道路交通节能减排技术的研究背景;阐述电动汽车分类、电动汽车的发展趋势;新能源汽车的能耗计算、新能源公交车调度;分析用户里程焦虑对交通拥堵和交通安全状态的影响,对驾驶行为的数据进行分析;介绍基于随机函数、基于电价引导、基于里程焦虑的新能源汽车充电策略;建立上层系统最优模型及下层交通均衡模型,建立双层规划模型从而实现对路网服务区选址定容:总结阐述新能源汽车产业的发展路径、新能源汽车用户的驾驶行为和充电行为发展及新能源汽车配套设施的新发展。
本书可作为高等院校交通运输类专业研究生和高年级本科生的参考资料,同时也可以作为交通运输规划与管理、交通控制、智能交通等专业领域科研人员的参考书。
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