第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 国内外现状
1.2.1 国外现状
1.2.2 国内现状
1.3 发展趋势
第2章 船闸输水系统类型及特点
2.1 输水系统分类
2.2 集中输水系统
2.2.1 整体布置方法与原则
2.2.2 短廊道格栅消能输水
2.2.3 倒口消能室集中输水
2.2.4 组合式集中输水
2.3 分散输水系统
2.3.1 整体布置方法与原则
2.3.2 闸墙长廊道侧支孔输水系统
2.3.3 闸底长廊道输水系统
2.3.4 闸墙长廊道闸室横支廊道输水系统
2.3.5 等惯性输水系统
2.4 局部分散输水系统
第3章 船闸输水系统选型研究
3.1 国内外输水系统选型方法
3.2 输水系统判别指标
4.2.1 总体布置
4.2.2 输水系统阀门
4.2.3 闸室消能方案
4.2.4 上下游进出水口
4.2.5 输水系统特征尺度及总体布置
4.3 输水系统水力特性
4.3.1 物理模型设计与制作
4.3.2 输水系统阻力及流量系数
4.3.3 输水水力特性
4.3.4 输水水力指标分析
4.3.5 综合分析
4.4 闸室船舶停泊条件试验研究
4.4.1 无分层消能闸停泊条件
4.4.2 明沟+格栅分层消能闸室停泊条件
4.4.3 明沟+盖板分层消能闸室停泊条件
4.4.4 综合分析
第5章 输水系统分层消能机理
5.1 数学模型
5.1 _1计算原理与方法
5.1.2 模型验证
5.1.3 计算区域及三维模型
5.2 常规明沟消能机理
5.2.1 闸室流场及流态特性
5.2.2 闸室支孔流量分配
5.2.3 消能机理及效果
5.3 明沟+格栅分层消能机理
5.3.1 闸室流场及流态特性
5.3.2 闸室支孔流量分配
5.3.3 消能机理及效果
5.4 明沟+盖板分层消能机理
5.4.1 闸室流场及流态特性
5.4.2 闸室支孔流量分配
5.4.3 消能机理及效果
5.5 综合分析比较
5.5.1 横向流速分布特征
5.5.2 纵向流速分布特征
5.5.3 消能机理和消能效果
第6章 大水位变幅省水船闸输水系统
6.1 国内外现状
6.2 省水船闸影响因素研究
6.2.1 作用水头分级计算模型
6.2.2 分作用水头影响因素分析
6.2.3 省水池高程影响因素分析
6.2.4 省水效率影响因素分析
6.2.5 应用实例
6.3 60 m级省水船闸总体方案比选
6.3.1 省水船闸基本布置型式
6.3.2 缩短输水时间措施
6.3.3 水级划分及省水池高程
6.3.4 闸室输水系统型式选择
6.3.5 输水系统关键尺寸计算
6.4 省水船闸输水水力特性
6.4.1 省水船闸水力计算模型
6.4.2 阻力系数与流量系数
6.4.3 水力特性计算结果
6.4.4 闸室船舶停泊条件
6.5 阀门水动力特性研究
6.5.1 阀门段廊道水动力特性
6.5.2 阀门段空化特性
6.5.3 空化解决措施
第7章 高水头输水阀门防空化措施
7.1 阀门防空化进展
7.2 阀门空化数值模拟方法
7.2.1 船闸阀门空化模型开发
7.2.2 湍流模型对空化模拟的影响
7.2.3 廊道体型影响
7.2.4 淹没深度影响
7.2.5 工作水头影响
7.3 阀门段廊道非恒定流水动力荷载特性
7.3.1 阀门段廊道体型
7.3.2 阀门段廊道压力特性
7.3.3 阀门段廊道流态
7.3.4 开启速率对廊道压力特性的影响
7.3.5 作用水头对阀门段水动力荷载的影响
7.3.6 动水关闭阀门段廊道水动力荷栽特性
7.4 阀门振动及动水启闭力特性研究
7.4.1 阀门模态分析方法
7.4.2 阀门自振特性研究
7.4.3 阀门启闭力特性研究
7.5 阀门段廊道体型影响研究
7.5.1 空化数
7.5.2 阀门段空化形态
7.5.3 开门速率对空化特性的影响
7.5.4 事故停机空化特性
7.5.5 临界空化试验
7.5.6 廊道合理埋深探讨
7.6 适合60m级船闸的门楣自然掺气措施
7.6.1 门楣自然掺气技术
7.6.2 门楣切片试验方法
7.6.3 门楣缝隙流水流结构及影响因素
7.6.4 作用水头60m门楣自然通气量效果
7.7 阀门防空化措施综合验证
后记
参考文献
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