第1篇 桥面组合结构概述
第1章 桥面结构概述
1.1 常用桥面结构
1.2 桥面组合结构
第2章 桥面组合结构特点
2.1 复合强劲型桥面铺装整平层结构
2.1.1 研究背景
2.1.2 主要技术问题
2.1.3 主要技术成果
2.1.4 主要工程应用
2.2 平面型钢-混凝土组合桥面结构
2.2.1 研究背景
2.2.2 主要技术问题
2.2.3 主要技术成果
2.2.4 主要工程应用
2.3 波折型钢-混凝土组合桥面结构
2.3.1 研究背景
2.3.2 主要技术问题
2.3.3 主要技术成果
2.3.4 主要工程应用
2.4 组合桥面结构的技术前景
2.4.1 技术应用前景
2.4.2 技术发展前景
第2篇 符合强劲型桥面铺装技术
第3章 复合强劲型桥面结构构造
3.1 整平层结构构造
3.2 界面连接构造
3.3 桥面连续处理
3.4 伸缩缝槽口整平层构造
3.5 桥台处整平层构造
3.6 整平层表面切缝
3.7 整平层表面填缝
第4章 复合强劲型桥面试验研究
4.1 整平层低收缩高韧性水泥混凝土材料
4.1.1 研究概况
4.1.2 多功能复合外加剂的开发
4.1.3 高韧性低收缩混凝土的设计与制备
4.2 整平层层间强劲连接结构试验研究
4.2.1 组合结构抗压性能
4.2.2 组合结构抗拉性能
4.2.3 组合结构抗折性能
4.2.4 组合结构抗弯性能
4.2.5 组合结构疲劳性能
4.3 上面层应力吸收结构层试验研究
4.3.1 研究概况
4.3.2 基于防水黏结应力吸收的桥面铺装结构分析
4.3.3 高黏高弹改性沥青的制备技术
4.3.4 防水黏应力吸收层材料的制备
4.3.5 防水黏结应力吸收与铺装技术研究
第5章 复合强劲型桥面工程应用
5.1 工程应用的背景技术
5.1.1 设计技术
5.1.2 施工技术
5.2 雅西高速公路连家湾大桥
5.2.1 工程概况
5.2.2 试验设计配合比
5.2.3 施工工艺
5.2.4 使用效果
5.3 雅西高速公路南瓜2号大桥
5.3.1 工程概况
5.3.2 施工状况
5.4 雅西高速公路喇嘛溪沟大桥
5.4.1 工程概况
5.4.2 施工状况
5.5 雅西高速公路何家沟大桥
5.6 雅西高速公路硝土岗大桥
5.7 雅西高速公路流沙河大桥
5.7.1 工程概况
5.7.2 施工状况
5.8 广南高速公路碗石沟大桥、孙家沟大桥等
5.8.1 工程概况
5.8.2 施工工艺
5.8.3 养护技术
5.8.4 施工过程监控
5.9 遂西高速公路
5.9.1 工程概况
5.9.2 施工工艺
5.9.3 施工过程
本篇小结
第3篇 平面型钢-混凝土组合桥面板
第6章 平面型钢-混凝土组合桥面板结构构造与承载力计算
6.1 结构构造
6.1.1 普通型钢-混凝土组合桥面板构造
6.1.2 横向体外预应力钢-混凝土组合桥面板构造
6.1.3 等厚度超薄钢-混凝土组合桥面板构造
6.2 承载力计算
6.2.1 桥面系格子梁应力计算
6.2.2 桥面板的设计参数影响分析研究
6.2.3 桥面板是否参与受力的影响
6.2.4 承托高度的影响
6.2.5 桥面板混凝土厚度的影响
6.2.6 桥面板PBL板间距的影响
6.2.7 桥面板底层钢板厚度的影响
6.2.8 桥面板混凝土强度等级的影响
6.2.9 收缩徐变及非线性温差的影响
6.2.10 承载力计算结果
第7章 平面型钢混凝土组合桥面板试验研究
7.1 普通型组合桥面板足尺模型试验研究
7.1.1 承受负弯矩的足尺模型试验
7.1.2 承受正弯矩的足尺模型试验
7.2 普通型组合桥面板缩尺模型试验研究
7.2.1 试验目的和依据
7.2.2 试验概况
7.2.3 试验结果与分析
7.2.4 有限元对比分析
7.2.5 理论设计计算方法研究
7.2.6 结果
7.3 预应力组合桥面板缩尺模型试验研究
7.3.1 依托工程
7.3.2 试验目的和依据
7.3.3 试验概况
7.3.4 试验结果与分析
7.3.5 有限元分析与计算方法
7.3.6 结果与展望
7.4 等厚度超薄桥面板负弯矩模型试验研究
7.4.1 试验目的和依据
7.4.2 试验概况
7.4.3 试验结果与分析
7.4.4 有限元分析
7.4.5 模型试验分析与计算方法
7.4.6 结果与展望
第8章 平面型钢-混凝土组合桥面板工程应用
8.1 在拱桥的应用
8.1.1 广东佛山东平大桥
8.1.2 四川合江长江一桥
8.1.3 广安官盛渠江大桥
8.1.4 广西六钦高速公路钦江大桥
8.1.5 广西来宾马滩红河大桥
8.2 在梁桥的应用
8.2.1 云南
展开
