第1部分 地面装备齿轮油评定技术
第1章 地面装备齿轮油评定技术现状
1.1 齿轮油用油部位
1.2 齿轮油用油要求
1.3 齿轮油评定方法
第2章 地面装备齿轮油摩擦特性评定试验台架技术
2.1 齿轮油摩擦特性对变速箱同步器的影响
2.1.1 地面装备变速箱同步器的工作原理
2.1.2 齿轮油与摩擦系数对同步器性能的影响
2.2 试验台整体设计
2.3 试验台子系统与部件组成
2.4 动力子系统设计
2.4.1 动力源与控制策略
2.4.2 控制与测试
2.5 传动子系统设计
2.5.1 传动方案设计
2.5.2 主要部件设计
2.5.3 传动装配设计
2.6 温控子系统设计
2.7 换挡子系统设计
2.7.1 液压站设计
2.7.2 换挡执行机构设计
2.8 运动控制子系统设计
2.9 数据采集子系统设计
2.10 评定台架主要技术参数
第3章 地面装备齿轮油摩擦特性评定试验方法
3.1 试验条件
3.1.1 试验部件
3.1.2 试验工况
3.1.3 试验油品
3.1.4 试验步骤
3.2 摩擦特性评价指标
3.2.1 同步器失效判断
3.2.2 同步器摩擦系数
3.2.3 同步器磨损量
3.3 摩擦特性评价结果重复性
3.3.1 同步器使用寿命分析
3.3.2 摩擦系数分析
3.3.3 磨损量分析
3.4 摩擦特性评价结果区分性
3.4.1 失效循环次数对比
3.4.2 摩擦系数与循环次数关系
3.4.3 磨损量对比
3.5 台架试验与SRV试验相关性研究
3.5.1 试验材料及方法
3.5.2 试验结果
3.6 油品理化性能对齿轮油摩擦特性的影响
3.6.1 黏度与同步器性能和寿命的关系
3.6.2 清净分散性与同步器性能和寿命的关系
3.6.3 氧化安定性与同步器性能和寿命的关系
3.7 齿轮油摩擦特性对同步器的失效机理分析
3.7.1 同步器的失效过程分析
3.7.2 同步器失效机理分析
第2部分 地面装备液压油评定技术
第1章 液压油评定技术现状
1.1 液压油用油部位
1.2 液压油用油要求
1.3 液压油评定方法
第2章 地面装备液压油低温冷启动性能评定试验台架技术
2.1 液压油低温特性对液压绞盘的影响
2.1.1 液压绞盘的结构与工作原理
2.1.2 低温黏度对液压绞盘冷启动性能的影响
2.2 试验台整体方案设计
2.2.1 试验台研究部件
2.2.2 试验台总体方案
2.3 动力输入子系统设计
2.4 动力背载子系统设计
2.5 超低温环境冷冻舱
2.6 高温液压油加热控制子系统
2.7 运动控制与数据采集子系统
2.8 评定台架主要技术参数
第3章 地面装备液压油低温冷启动性能评定试验方法
3.1 试验条件
3.1.1 试验油品
3.1.2 试验工况
3.1.3 试验步骤
3.2 评价指标
3.3 评价结果重复性
3.3.1 L-HM46号液压油
3.3.2 8H通用液力传动油
3.3.3 15号液压油
3.4 评价结果区分性
3.4.1 泵出口压力
3.4.2 输出功率
3.4.3 温升
第3部分 地面装备液力传动油评定技术
第1章 液力传动油评定技术现状
1.1 液力传动油用油部位
1.1.1 液力偶合器
1.1.2 液力变矩器
1.2 液力传动油用油要求
1.3 液力传动油评定方法
第2章 地面装备液力传动油效能评定台架设计
2.1 试验台整体方案设计
2.2 驱动装置以及加载装置
2.3 变矩器油路供给系统
2.4 数据采集虚拟系统
第3章 评价指标及分析方法
3.1.1 评价指标
3.1.2 分析方法
第4部分 地面装备燃料评定技术
第1章 燃料基本理化性能试验
1.1 十六烷值
1.2 馏程
1.3 闪点（闭口）
1.4 凝点
1.5 倾点
1.6 运动黏度
1.7 密度
第2章 燃料储存安定性评定技术
2.1 可过滤不溶物
2.2 黏附性不溶物
第3章 燃料润滑性评定技术
3.1 喷油泵性能试验
3.1.1 喷油泵额定工况供油量特性偏差率
3.1.2 柱塞偶件密封值
3.2 喷油器性能试验
3.2.1 喷雾质量及锥面密封性
3.2.2 喷油嘴偶件径部密封值
第4章 燃料橡胶材料相容性评定技术
4.1 拉伸强度变化率
4.2 拉断伸长率变化率
4.3 硬度变化量
4.4 质量变化率
4.5 体积膨胀率
4.6 实际胶质
4.7 色度
第5章 燃料喷雾性能评定技术
5.1 贯穿距离
5.2 喷雾锥角
5.3 粒径分布
第6章 燃料发动机台架性能评定技术
6.1 起动试验
6.1.1 试验目的
6.1.2 试验条件
6.1.3 程序和方法
6.1.4 测量参数
6.1.5 数
展开
