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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
液体火箭发动机结构动力学理论及工程应用(精)/中国航天技术进展丛书
0.00     定价 ¥ 168.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购25本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787515912714
  • 作      者:
    作者:谭永华|责编:舒承东|总主编:吴燕生
  • 出 版 社 :
    中国宇航出版社
  • 出版日期:
    2022-02-01
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内容介绍
本书系统性地介绍了液体火箭发动机结构动力学的基础理论、分析方法与试验技术,主要包括:发动机结构动力学建模、模型修正及优化设计技术,涡轮泵转子动力学研究方法,泵流体激振分析方法,多源振动载荷传递与识别研究方法,振动试验与虚拟振动试验技术,试车速变数据测试分析技术。结合作者多年的研发实践,本书详细地介绍了结构动力学在液体火箭发动机中的应用,包括了大量的模态试验、振动试验与动力学仿真实例,并给出了较多的故障归零案例,以方便读者阅读并提高解决工程问题的能力。 本书可为从事航空、航天、海洋、交通、机械、建筑等相关领域的工程技术人员和科研人员提供参考。
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目录
第1章 绪论
1.1 概述
1.2 发动机系统及组成
1.3 发动机分类及特点
1.3.1 常用推进剂
1.3.2 推进剂供应方式
1.3.3 泵压式发动机
1.3.4 挤压式发动机
1.4 发动机核心组件及整机动力学问题
1.4.1 燃烧部件
1.4.2 涡轮泵
1.4.3 自动器
1.4.4 总装结构
1.4.5 发动机整机
1.5 各章主要内容
第2章 发动机结构动力学建模分析
2.1 引言
2.2 复杂结构动力学建模
2.2.1 低频动力学建模
2.2.2 中高频动力学建模
2.2.3 动态子结构法
2.2.4 子结构试验建模综合技术
2.2.5 发动机结构三维动力学建模分析
2.3 发动机结构模态测试
2.3.1 模态试验技术
2.3.2 模态参数识别方法
2.3.3 环境激励模态参数识别法
2.3.4 发动机模态测试
第3章 发动机结构动力学模型修正
3.1 引言
3.2 基于模态参数的有限元模型修正
3.2.1 模型匹配
3.2.2 相关性分析
3.2.3 目标函数构建
3.2.4 基于灵敏度分析的修正参数选取
3.2.5 模型修正有效性评价标准
3.3 基于频响函数的有限元模型修正
3.4 喷管结构有限元模型修正
3.4.1 模型修正软件开发
3.4.2 喷管结构参数化建模及模态分析
3.4.3 喷管结构模态测试
3.4.4 模型修正过程
第4章 发动机结构动力学分析及优化设计
4.1 引言
4.2 结构动力学分析
4.2.1 模态分析
4.2.2 频率响应分析
4.2.3 随机振动分析
4.2.4 瞬态响应分析
4.2.5 求解振动响应的直接积分法
4.2.6 求解振动响应的精细积分法
4.2.7 求解振动响应的模态法
4.2.8 发动机热试车起动冲击响应分析
4.3 结构动力学优化设计
4.3.1 优化设计基础理论
4.3.2 多频优化的动力学设计
4.3.3 频响优化的动力学设计
4.3.4 大规模优化问题处理技术
4.3.5 大规模优化问题代理模型技术
4.3.6 基于HK模型的火箭发动机结构动力学优化
4.3.7 发动机管路断裂失效分析及动力学优化
第5章 发动机涡轮泵转子系统动力学特性研究
5.1 引言
5.2 基于有限元法的转子系统动特性分析
5.2.1 圆盘运动方程
5.2.2 弹性轴运动方程
5.2.3 轴承支承运动方程
5.2.4 转子系统运动方程
5.3 涡轮氧泵转子系统动特性仿真
5.3.1 转子系统模型建立
5.3.2 涡轮氧泵转子系统的瞬态响应
5.3.3 涡轮氧泵转子系统的临界转速
5.3.4 涡轮氧泵转子系统的不平衡稳态响应
5.3.5 转子系统动特性集成软件
5.4 涡轮氧泵转子动力学试验
5.4.1 转子系统试验状态
5.4.2 试验结果分析
5.4.3 临界转速识别
5.5 发动机柔性转子动力学设计
5.5.1 转子临界转速与工作转速的安全裕度
5.5.2 转子弯曲应变能
5.5.3 转子高速动态特性
5.6 涡轮盘模态影响因素及振动安全性分析[78
5.6.1 轮盘模态特性分析
5.6.2 轮盘振动安全性评估
第6章 涡轮泵流体激振特性研究
6.1 引言
6.2 高速离心泵流体激振现象分类
6.3 离心泵流体激振研究历史
6.3.1 离心泵动静干涉研究
6.3.2 诱导轮旋转空化研究
6.4 涡轮泵动静干涉流动机理研究
6.4.1 数值求解方法
6.4.2 计算模型及设置
6.4.3 仿真方法验证
6.4.4 离心泵动静干涉流动分析
6.5 诱导轮空化不稳定研究
6.5.1 空化非定常数值仿真方法
6.5.2 三维诱导轮旋转空化数值仿真
6.5.3 诱导轮空化不稳定可视化试验研究
第7章 发动机多源载荷识别与传递特性研究
7.1 引言
7.2 发动机多源载荷传递分析方法
7.2.1 发动机结构动力学特性基本假设
7.2.2 发动机频响函数
7.2.3 载荷识别方法
7.2.4 多源载荷激励下响应贡献量计算方法
7.3 发动机多源载荷激励下结构响应分析模型
7.3.1 多源激励載荷传递分析试验原理
7.3.2 多源激励载荷传递分析试验
7.4 发动机多源载荷传递路径分析试验系统
7.5 多源载荷传递路径试验结果分析
7.5.1 振源与力载荷识别点之间的传递函数
7.5.2 振源与目标点之间的传递函数
7.6 多源载荷识别与贡献量分析
7.6.1 载荷识别
7.6.2 目标点响应贡献量分析
第8章 发动机振动试验技术研究
8.1 引言
8.2 振动试验台
8.2.1 电动振动台分类
8.2.2 电动振动台工作原理
8.3 振动试验夹具
8.3.1 夹具设计原则
8.3.2 夹具结构形式
8.4 振动试验方法
8.4.1 正弦振动试验
8.4.2 随机振动试验
8.4.3 冲击及冲击响应谱试验
8.4.4 试验控制方法
8.5 振动试验数据分析
8.5.1 测点布置
8.5.2 试验数据分析
8.5.3 试验分析
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