成都轨道交通环线——地铁7号线在2005年版线网规划中被提出，在2012年版线网规划中形成。2013年国家发改委批复建设规划，同年开工建设，2017年开通试运营，是国内一次建成通车里程最长的轨道交通环线工程。 地铁7号线于2017年12月6日开通试运营，开通一年内，线网客流从年日均214万人增加至年日均317万人，环线客流聚集效应明显，它的开通对成都轨道集团完善线网运营结构，提高线网可达性，引导绿色出行具有重要的意义。 本书详细介绍了7号线的工程规划、工程设计、工程建设管理、工程实施、运营组织阶段的主要亮点，总结了环线工程建设的相关经验，可为其他轨道交通环线工程规划建设提供借鉴。

第1章 成都地铁7号线概述
1.1 环线概述
1.2 项目概况
第2章 7号线工程规划
2.1 环线规划
2.2 环线选线基础
2.3 环线客流分析
第3章 7号线工程设计
3.1 环线工程设计特点
3.2 环线配线设计
3.3 地下车辆基地设计
3.4 环线换乘站和枢纽站设计
3.5 车辆段上盖综合开发设计
3.6 车站空间装饰与城市文化的融合
第4章 7号线工程建设管理
4.1 建设管理模式
4.2 工程筹划
4.3 前期统筹与协调
4.4 工程建设管理重难点
4.5 安全与质量管理
第5章 7号线工程实施
5.1 车站施工关键技术创新
5.2 区间施工关键技术创新
5.3 超大型地下场段施工关键技术创新
5.4 轨道关键施工技术创新
5.5 机电系统技术创新与实践
第6章 7号线运营管理
6.1 运营筹备管理创新
6.2 综合联调创新
6.3 客运组织创新
6.4 行车组织创新
6.5 维保信息化创新
第7章 7号线开通后的影响分析
7.1 轨道环线开通后的影响概述
7.2 成都地铁7号线开通后影响分析
第8章 7号线创新成果汇总
8.1 规划
8.2 设计
8.3 建设管理
8.4 工程实施
8.5 运营组织