到2021年年底，我国公路隧道总数量达到23268处，总里程突破2.47万km。《交通强国建设纲要》指出，到2035年基本建成交通强国，同时要大力发展智慧交通、强化节能减排和污染防治。公路隧道内欠佳的照明环境会对驾驶者的视觉产生极大影响，并可能引发交通事故，同时隧道照明能耗问题也随之增加。本书的研究主题——保证公路隧道照明满足安全和舒适的前提下，尽可能地减少运营能耗。 对比显示系数不仅是公路隧道照明察觉对比设计法下隧道入口段亮度计算公式中的重要参数，也是评价公路隧道照明质量的重要指标。对比显示系数与照明方式相关：入口段对比显示系数在对称照明时为0.2，逆光照明时为0.6，但是隧道其余照明段的对比显示系数并没有推荐值，隧道照明质量评价体系也没有量化对比显示系数。本书基于对比显示系数，优化现有隧道照明质量评价体系，通过公路隧道光环境下阈限亮度差确定对比显示系数阈值，根据对比显示系数阈值得到不同照明方式下的对比显示系数取值范围，依据视觉功效法确定对比显示系数最优值，最终明确基于对比显示系数最优值的灯具安装方法。该方法绘合考虑隧道内对比显示系数取值的影响因素和驾驶员视觉适应问题。 读者对象：建筑学和城乡规划专业的师生，城市地下空间规划与设计相关从业人员；交通景观设计相关从业人员；从事室内光环境设计、室内外照明设计的研究者与机构。

第一章 绪论
第一节 本书的背景和意义
第二节 本书对象、术语及相关参数
第三节 国内外相关现状
一、对比显示系数及影响因素
二、小目标可见度及阈限亮度差
三、公路隧道照明灯具安装方式
第四节 研究内容、方法、技术路线和关键问题
一、研究内容
二、研究方法
三、技术路线
四、拟解决的关键问题
第二章 公路隧道照明质量评价体系
第一节 公路隧道照明质量评价体系优化
一、公路隧道照明质量评价指标
二、公路隧道照明质量评价体系表
第二节 公路隧道照明质量评价体系中的对比显示系数
一、对比显示系数的评价目的及意义
二、对比显示系数的确定方法
三、对比显示系数实测
四、对比显示系数的影响因素
五、各项影响因素下对比显示系数变化规律
第三节 全新的公路隧道照明质量评价体系
第三章 对比显示系数阈值
第一节 对比显示系数阈值的理论基础
第二节 公路隧道光环境下的阈限亮度差
一、阈限亮度差实验
二、实验结果
第三节 对比显示系数阈值的数学模型
一、负对比时的对比显示系数阈值
二、正对比时的对比显示系数阈值
第四节 对比显示系数与对比显示系数阈值
第四章 对比显示系数的取值范围及最优值
第一节 对比显示系数的取值范围实验
一、对比显示系数取值范围的评价意义
二、对比显示系数取值范围仿真实验
三、实验数据处理依据及方法
四、公路隧道不同照明方式下的对比显示系数取值范围
第二节 对比显示系数最优值实验
一、实验思路
二、实验设备及实验设定
三、实验过程
四、公路隧道不同照明方式下的对比显示系数最优值
第三节 对比显示系数取值范围、最优值与对比显示系数
第五章 基于对比显示系数最优值的灯具安装方法
第一节 公路隧道照明灯具安装方法
一、公路隧道照明分段及照明水平的确定
二、隧道不同照明段灯具安装方法的仿真实验
第二节 公路隧道不同照明段适宜的灯具安装设计方案
一、灯具安装方案设计条件及思路
二、公路隧道中间段适宜的灯具安装设计方案
三、公路隧道入口段适宜的灯具安装设计方案
四、公路隧道过渡段适宜的灯具安装设计方案
五、公路隧道出口段适宜的灯具安装设计方案
第三节 不同照明方式、灯具配光曲线下的灯具安装设计方案
第六章 公路隧道照明质量验证
第一节 基于发现距离的公路隧道照明质量验证方法
第二节 基于发现距离的公路隧道现场验证实验
一、实验对象
二、实验设备及实验设定
三、实验测试方法
四、实测结果
第三节 公路隧道照明安全与节能
一、公路隧道原始照明方案下的节能计算
二、基于对比显示系数最优值的节能计算
三、基于对比显示系数的公路隧道照明安全与节能策略
第四节 公路隧道照明质量评价与安全、节能
第七章 公路隧道照明质量评价及灯具安装方法
一、优化完善现有的公路隧道照明质量评价体系
二、确定不同照明方式下的对比显示系数取值范围及最优值
三、明确基于对比显示系数最优值的灯具安装方法
附录A 公路隧道对比显示系数值实测数据（部分）
附录B 阈限亮度差实验数据
附录C 对比显示系数取值范围及最优值实验
附录D 山西长邯高速公路东阳关隧道测试
参考文献
后记
彩图附录