本书全面介绍了飞行程序设计的方法与规范。全书分为传统飞行程序设计和PBN程序设计两部分。第1章至第9章为传统飞行程序设计部分，第10章至第16章为PBN程序设计部分。通过本书的学习，读者将熟悉和了解飞行程序设计的原理和准则，初步掌握程序设计的基本方法。本书适合作为交通运输相关专业的教学用书，也可以作为空域规划、飞行程序设计人员的参考书。

第1篇 传统飞行程序设计
第1章 绪论
1.1 飞行程序设计的概念
1.1.1 飞行程序设计的准则
1.1.2 飞行程序的类型及结构
1.1.3 飞行程序设计的基本原则及影响因素
1.1.4 飞行程序设计的基本步骤
1.1.5 飞行程序设计的工作任务
1.2 飞行程序设计的参数
1.2.1 航空器的速度
1.2.2 与风相关的参数
1.2.3 计量单位
1.3 终端区定位点及定位容差
1.3.1 导航容差
1.3.2 终端区定位点的实际应用
1.4 超障保护区和超障余度
1.4.1 超障保护区
1.4.2 最小超障余度
1.4.3 程序设计所采用的坐标系统
1.5 最低扇区高度
1.5.1 扇区的范围及划分方法
1.5.2 最低扇区高度的确定
1.5.3 相邻电台使用联合扇区
第2章 离场程序设计
2.1 概述
2.2 直线离场
2.2.1 航迹设置要求
2.2.2 保护区绘制方法
2.2.3 障碍物鉴别面
2.2.4 最小超障余度和程序设计梯度
2.3 转弯离场
2.3.1 指定高度/高转弯离场
2.3.2 指定点转弯离场
2.4 全向离场
2.4.1 转弯起始区
2.4.2 转弯区
2.4.3 障碍物鉴别
第3章 航路设计
3.1 航路设置的基本原则
3.2 VOR航路
3.2.1 确定保护区的基本原则
3.2.2 导航系统使用精度
3.2.3 保护区的确定
3.2.4 超障余度
3.2.5 最低航路高度
3.3 NDB航路
3.3.1 导航系统使用精度
3.3.2 保护区的确定
第4章 非精密直线进近程序设计
4.1 进近程序的航段结构和模式
4.1.1 进近程序的航段结构
4.1.2 进近程序的模式
4.2 进场航段设计
4.2.1 航迹设置
4.2.2 保护区绘制方法
4.2.3 超障高度/高的计算
4.2.4 下降梯度的要求
4.3 起始进近航段设计
4.3.1 航迹设置
4.3.2 保护区绘制方法
4.3.3 超障高度/高的计算
4.3.4 下降梯度
4.4 中间进近航段设计
4.4.1 航迹设置
4.4.2 保护区绘制方法
4.4.3 超障高度/高的计算
4.4.4 下降梯度
4.5 最后进近航段设计
4.5.1 航迹设置
4.5.2 保护区绘制方法
4.5.3 超障高度/高的计算
4.5.4 下降梯度
……
第2篇 PBN程序设计
参考文献