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书       名 :
著       者 :
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文献来源:
出版时间 :
轮毂电机分布式驱动控制技术/新能源汽车关键技术研发系列
0.00     定价 ¥ 108.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购25本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787111705437
  • 作      者:
    作者:朱绍鹏//吕超|责编:何士娟
  • 出 版 社 :
    机械工业出版社
  • 出版日期:
    2022-07-01
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作者简介

1. 浙江大学副教授朱绍鹏:专注分布式驱动控制十余年,研发的分布式驱动控制系统已经应用在各地轮边电机驱动公交车上。
2. 天海集团董事长吕超:有长达近十年的轮毂电机海外并购、技术引进、产品研发和生产的丰富经验。


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内容介绍
本书根据著者的研究成果和工程实践,从轮毂电机分布式驱动控制导论开始,系统完整地介绍了轮毂电机及分布式驱动控制两大核心技术,详细讲述了分布式驱动控制策略的设计基础、车辆状态参数估算及动力学建模,系统阐述了分布式驱动及分布式制动的具体控制策略设计方法,还介绍了轮毂电机优缺点、轮毂电机建模仿真、轮毂电机控制技术和差动转向控制技术,以及分布式驱动控制软件和硬件在环测试技术,另外还介绍了基于分布式驱动车辆的相关智能驾驶技术。 本书适合新能源汽车相关企业研发人员,大专院校、科研院所的车辆工程、电气工程等专业的研究生及教师参考阅读。
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目录

◆ 目录:◆

  

 


  前言
  第1章 轮毂电机分布式驱动控制导论  // 001
  1.1 轮毂电机分布式驱动概述  // 001
  1.2 分布式驱动控制定义及系统构成  // 003
  1.3 轮毂电机分布式驱动控制功能  // 005
  第2章 轮毂电机驱动车辆动力学建模及状态参数估算  //   007
  2.1 状态参数估算对分布式驱动控制设计的影响分析  // 007
  2.2 分布式驱动车辆动力学模型  // 009
  2.2.1 驱动动力学模型  // 009
  2.2.2 制动动力学模型  // 011
  2.2.3 二自由度车辆模型  // 012
  2.2.4 三自由度车辆侧倾模型  // 014
  2.2.5 七自由度车辆四驱模型  // 016
  2.2.6 轮胎模型  // 017
  2.3 分布式驱动车辆状态及参数估算  // 019
  2.3.1 整车质量和坡度联合估算  // 019
  2.3.2 四轮垂直载荷估算  // 023
  2.3.3 基于运动学的横摆角速度估算及质心侧偏角估算  // 024
  2.3.4 基于UKF的横摆角速度及质心侧偏角的联合估算  // 025
  2.3.5 基于UKF的车速状态估算  // 027
  2.4 轮毂电机建模  // 028
  2.4.1 轮毂电机结构及设计要求  // 028
  2.4.2 轮毂电机数学建模及仿真分析  // 030
  2.4.3 轮毂电机矢量控制模型及仿真  // 038
  第3章 分布式驱动车辆驱动控制设计  // 047
  3.1 基于稳定性的分布式四驱控制  // 048
  3.1.1 期望横摆力矩及总驱动力制定  // 049
  3.1.2 驱动力分配  // 051
  3.1.3 驱动防滑控制  // 054
  3.2 基于经济性的分布式四驱控制  // 056
  3.2.1 基于经济性目标函数的驱动力控制分配  // 056
  3.2.2 基于黄金比例算法的驱动力控制分配  // 059
  3.3 分布式驱动控制故障诊断及失效控制  // 062
  3.3.1 考虑故障诊断的分布式四驱控制策略设计  // 062
  3.3.2 电机故障诊断模块设计  // 064
  3.3.3 失效模式判断及驱动力再分配模块设计  // 065
  第4章 分布式驱动车辆制动控制设计  // 071
  4.1 分布式机械/电复合制动控制设计  // 071
  4.1.1 理想前、后制动力分配理论  // 071
  4.1.2 分布式机械/电复合制动类型  // 074
  4.2 分布式并联制动控制策略  // 075
  4.3 分布式串联制动控制策略  // 077
  4.3.1 分布式四轮复合制动力  // 077
  4.3.2 机械/电制动力分配  // 078
  第5章 分布式驱动车辆差动转向技术  // 081
  5.1 三轴车辆差动转向运动学分析  // 081
  5.1.1 三轴车辆坐标系  // 081
  5.1.2 三轴车辆运动学方程  // 084
  5.2 三轴车辆差动转向动力学分析  // 085
  5.2.1 三轴车辆整车动力学模型  // 085
  5.2.2 三轴车辆质心侧偏角估算  // 086
  5.2.3 三轴车辆垂直载荷分布估算  // 088
  5.3 三轴六轮驱动车辆差动转向控制策略设计  // 091
  5.3.1 差动转向控制整体框架  // 091
  5.3.2 车辆控制参数计算  // 092
  5.3.3 六轮毂电机转矩分配算法设计  // 097
  第6章 分布式驱动控制仿真验证及实车试验  // 102
  6.1 CarSim-MATLAB/Simulink 联合仿真平台搭建  // 103
  6.1.1 CarSim四驱车辆模型搭建  // 104
  6.1.2 MATLAB/Simulink分布式四驱控制模型搭建  // 105
  6.2 分布式驱动控制联合仿真分析与测试  // 108
  6.2.1 分布式四驱控制仿真验证  // 108
  6.2.2 分布式四驱车辆参数估算仿真验证  // 112
  6.3 实车试验与仿真对比分析  // 118
  6.3.1 分布式四驱乘用车实车试验与仿真对比  // 118
  6.3.2 分布式后驱公交车实车试验与仿真对比  // 122
  第7章 分布式驱动控制硬件在环测试  // 125
  7.1 HIL测试系统方案设计  // 126
  7.1.1 系统方案的系统性及功能性要求  // 126
  7.1.2 系统方案架构  // 127
  7.2 HIL测试硬件系统实现  // 130
  7.2.1 分布式驱动控制器设计  // 130
  7.2.2 实时系统选型  // 132
  7.2.3 驾驶员操纵装置及执行器轮毂电机  // 133
  7.3 HIL测试软件系统设计  // 134
  7.3.1 分布式驱动控制器算法开发  // 134
  7.3.2 实时仿真模型开发  // 136
  7.3.3 上位机管理软件集成  // 137
  7.4 HIL测试试验与分析  // 140
  7.4.1 系统开环测试及功能测试  // 141
  7.4.2 复杂工况测试  // 144
  第8章 轮毂电机分布式驱动控制技术展望  // 151
  8.1 基于分布式驱动控制的轨迹跟踪技术  // 151
  8.1.1 MPC轨迹跟踪控制器设计  // 152
  8.1.2 分布式四驱转矩分配策略  // 158
  8.2 基于分布式驱动控制的紧急避撞技术  // 160
  8.2.1 紧急避撞的路径规划与决策  // 161
  8.2.2 提高紧急避撞稳定性的分布式驱动控制  // 170
  参考文献  // 173


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