1.1 基本概念
1.1.1 维修的相关概念
1．维修
维修是指装备从接收到退役报废，使其保持或恢复规定状态所进行的全部活动。它是对装备进行维护和修理的简称。这里的维护是指为保持装备规定状态所做的工作，包括例行清洗、擦拭、润滑、涂油、检查、调校，以及补充能源、燃料等消耗品，又称保养。修理是指为恢复装备规定技术状态所做的工作，包括检测、故障隔离（判断），故障排除，故障修复后的测试，以及翻修等。由此可见，装备维修不仅包括装备在使用过程中发生故障时进行修复，以恢复其规定技术状态，而且包括在发生故障前，预防故障以保持规定技术状态所进行的活动。
从不同的角度出发，维修有不同的分类方法：
（1）按照维修目的与时机，可以分为预防性维修、修复性维修、改进性维修和应急性维修。
（2）按照维修对象是否撤离现场，可以分为现场维修和后送维修。
（3）按照装备的状态，可以分为故障前维修和故障后维修。
（4）按照维修对象是否拆离原来所在位置，可分为原位维修和离位维修。原位维修是直接在装备上进行的维修，适合于故障较简单和具有可更换单元的装备。离位维修需拆离装备进行维修。离位维修耗费人力、物力和时间，但是会有良好的维修环境和条件，及充分的维修手段。
（5）按照是否预先有计划安排，可以分为计划维修和非计划维修。一般认为，预防性维修属于计划维修，修复性维修是非计划维修。但从实用的观点出发，维修人员将在任何方便之时进行维修—两者都会有。具体的维修工作是装备可靠性、维修性、可用性和耐久性以及使用环境的函数。
2．预防性维修
GJB 451A―2005《可靠性维修性保障性术语》对预防性维修(preventive maintenance)的定义：通过系统检查、检测和消除装备的故障征兆，使其保持在规定状态所进行的全部活动。包括预先维修、定时维修、视情维修和故障检查等。
预防性维修是在发生故障之前，以时间为依据，在指定的时间点之前完成事先计划和安排好的检查和修理工作，以保持系统的正常运行功能，使装备保持在规定状态所进行的各种维修活动。它根据生产计划和经验，按规定的时间间隔进行停机检查、解体、更换零部件，以预防损坏、继发性毁坏及生产损失。这种维修方法也就是普遍采用的计划维修或定期维修，如大、中、小修等。
预防性维修工作类型主要包括：润滑保养、操作人员监控、使用检查、功能检测、定期(时)拆修、定期(时)报废、综合工作。
预防性维修是为了发现并消除潜在故障、避免故障的发生、防患于未然。
（1）预先维修
GJB 451A―2005《可靠性维修性保障性术语》对预先维修(proactive maintenance)的定义：针对故降根源采取的识别、监测和排除活动。
预先维修，又称故障前维修(proactive maintenance)、主动维修，它针对可能引起装备产生故障的“故障源”(root causes of failure)、不拘泥原来设备结构进行设备改造、从根本上消除故障隐患、逢修必改的维修方式。
主动维修目的是预防设备出现功能失效状态，适用于设备先天不足(存在设计、制造、原材料缺陷)以及进入耗损故障期的设备，是保持设备完好性水平、降低维修费用的主要手段。
（2）定时维修
GJB 451A―2005《可靠性维修性保障性术语》对定时维修(hard time maintenance)的定义：产品使用到预先规定的间隔期时，即按事先安排的内容进行的维修。它是预防性维修的一种方式。
定时维修，又称定期维修、周期性预防维修，它是指依据规定的间隔期或固定的累计工作时间或里程，按事先安排的计划，对设备的检查、更换、修复和修理。
定期维修适用于已知寿命分布规律且确有耗损期的装备，这种装备的故障与使用时间有明确的关系，大部分项目能工作到预期的时间以保证定期维修的有效性，即适用于有明显和固定损坏周期的设备整体或者部件。例如，按照一定速度磨损、老化的机械、塑料或者橡胶部件，按照一定速度腐蚀的金属部件，按照一定速度挥发或者蒸发的介质等。
定期维修的优点始便于安排维修工作，组织维修人力和准备物资；缺点是存在维修过度(维修周期偏短、部件其实没有故障)和维修不足(维修周期偏长、部件已经出现故障)的问题，需要对装备的故障周期、性能和寿命劣化规律非常了解才能准确判断维修周期，当然这是具有很大技术难度的，同时也要评估可能存在的技术风险(维修不足)。
（3）视情维修
GJB 451A―2005《可靠性维修性保障性术语》对视情维修(on-condition maintenance)的定义：对产品进行定期或连续监测，发现其有功能故障征兆时，进行有针对性的维修。它是预防性维修的一种方式。
视情维修是通过检测、监控掌握装备的状况，对其可能发生功能性故障的项目，作必要的预防性维修。视情维修适用于耗损故障初期有明显劣化征兆的装备，并需有适当的检测手段和标准。其优点是维修的针对性强，能够充分利用零部件的工作寿命，尽可能有效地预防故障。
视情维修又称状态基维修、基于状态的维修、状态监控维修。
状态基维修(Condition Based Maintenance，CBM)是对设备进行状态监测，根据监测信息而进行维修决策的管理模式。状态基维修适用于可实施监测、易于实施监测、监测信息可以准确定位故障的设备，而且实施装备监测防止故障发生应该比事后维修或者其他预防维修更经济才可行。目前可以采用的状态监测方式包括振动监测、油液分析、红外技术等。
随着监控手段的进步和信息技术的发展，形成了状态监控维修(status monitoring maintenance)，即对一种型号(或一批)装备的总体进行连续监控，通过统计分析，确定该种(批)装备或其某些重要项目的可靠性水平，以判定其是否能够继续使用；如不能满足使用要求，就应进行维修(例如更换一批某型元器件或部件，尽管其中有些还未损坏)。状态监控维修的优点是可以充分利用被监控项目的使用寿命，但必须以项目故障不危害装备的使用安全或任务完成为前提。
视情维修的重点是检查当前使用的功能是否正在或即将失效。工程中常用的方式是点检定修，即按照一定规则和周期由操作人员和专职点检人员对设备进行的人工巡回检查，了解装备故障倾向，再进行维修计划决策。点检定修适用于可以通过人的感官或者借助简单工具仪器进行检查诊断的设备，这种维修模式可以与其他形式的管理模式结合起来进行。
（4）故障检查
故障检查(Failure-finging)是检查装备是否仍能工作的活动。它是针对那些后果不明显的故障，所以它适用于平时不使用的装备的隐蔽功能故障。通过故障检查可以预防故障造成严重后果。
3．修复性维修
GJB 451A―2005《可靠性维修性保障性术语》对修复性维修(corrective maintenance)的定义：
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