本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。我国高速铁路桥梁BIM技术理论和方法研究在世界处于领先水平。本书构建了高速铁路桥梁BIM技术理论体系，基于京雄城际铁路、京张高铁等多个高速铁路项目，从勘察、设计、施工、运维等四个层面对我国桥梁BIM技术工程应用进行了前沿性的实证研究和案例分析，凝练了我国高速铁路桥梁BIM技术多年来的经验和成果，具有较高的学术价值。 本书适合铁路桥梁工程、交通工程、计算机与信息技术工程等专业领域科研、设计、施工、养护维修人员参考，也可作为高校桥梁工程专业研究生和本科生学习参考用书。

第1章 绪论
1.1 BIM技术概述
1.2 桥梁BIM技术发展现状
1.2.1 国外BIM技术发展现状
1.2.2 国内BIM技术发展现状
1.3 桥梁BIM技术发展趋势
1.3.1 数字化发展趋势
1.3.2 BIM技术发展趋势
1.4 桥梁BIM技术研究意义
第2章 高速铁路桥梁BIM技术标准
2.1 国际桥梁BIM标准
2.1.1 国际BIM标准现状
2.1.2 building SMART标准
2.1.3 桥梁IFC国际标准
2.2 国内桥梁相关BIM标准
2.2.1 BIM标准体系框架
2.2.2 铁路桥梁工程实体结构分解指南
2.2.3 铁路工程信息模型分类和编码标准
2.2.4 铁路桥梁工程信息模型数据存储标准
2.2.5 铁路桥梁工程信息模型表达标准
2.2.6 铁路桥梁工程信息模型交付精度标准
2.2.7 基于信息模型的铁路桥梁施工图设计文件编制办法
2.3 桥梁BIM标准应用与实践
2.3.1 标准的部署
2.3.2 标准的验证
第3章 高速铁路桥梁BIM技术研究
3.1 概述
3.2 三维数字化勘察技术
3.2.1 面向三维信息化应用的地理地质时空数据获取技术
3.2.2 桥梁三维虚拟踏勘技术
3.2.3 三维桥渡水文分析技术
3.3 基于BIM的桥梁方案设计技术
3.3.1 桥梁正向方案设计程序开发
3.3.2 桥梁方案比选
3.3.3 桥梁空间限界检查
3.3.4 简支梁切翼缘方案设计
3.3.5 道岔梁与简支梁衔接方案设计
3.3.6 框架墩布置方案设计
3.3.7 桥梁基础布置方案
3.4 基于BIM的桥梁结构设计技术
3.4.1 桥梁骨架设计
3.4.2 简支梁设计
3.4.3 连续梁设计
3.4.4 墩台设计
3.4.5 基础设计
3.4.6 钢结构桥梁设计
3.4.7 钢筋设计与出图算量
3.5 基于BIM的铁路桥梁信息化施工技术
3.5.1 桥梁施工信息化管理技术
3.5.2 桥梁施工仿真模拟
3.5.3 三维信息化施工技术交底
3.5.4 基于BIM的钢桥数字化加工
3.5.5 基于BIM的钢桥虚拟预拼装
3.4.6 预制拼装式桥梁构件外观自动化检测
3.5.7 大体积混凝土温度控制
3.6 基于BIM的铁路桥梁智能运维技术
3.6.1 BIM技术在铁路桥梁健康监测中的应用
3.6.2 BIM+数字孪生在铁路桥梁运维中的应用
3.6.3 BIM+AI在桥梁运维中的应用
3.6.4 BIM在铁路桥梁运维阶段的其他应用技术
第4章 高速铁路桥梁BIM技术应用与实践
4.1 大瑞铁路怒江特大桥
4.1.1 工程概况
4.1.2 技术标准和实施情况说明
4.1.3 应用内容
4.1.4 技术特点和创新点
4.2 京张高铁桥梁工程
4.2.1 工程概况
4.2.2 技术标准和实施情况说明
4.2.3 应用内容
4.2.4 技术特点和创新点
4.3 京雄城际铁路桥梁工程
4.3.1 工程概况
4.3.2 技术标准和实施情况说明
4.3.3 应用内容
4.3.4 技术特点和创新点
4.4 福厦客专桥梁工程
4.4.1 工程概况
4.4.2 技术标准和实施情况说明
4.4.3 应用内容
4.4.4 技术特点和创新点
4.5 西十高速铁路桥梁工程
4.5.1 工程概况
4.5.2 技术标准和实施情况说明
4.5.3 应用内容
4.5.4 技术特点和创新点
后记
本书用词说明及释义
参考文献