石城惆怅者
古都南京，自我孩提时就是我心中神圣而遥远的地方。我是启东吕四渔港人，离南京有三百多里路程，“如果去趟省会南京城瞧瞧该多好啊！”大人这样叹息一句，作为小孩的我自然深深埋在心里、萦绕在梦里。
要知道，二十世纪七十年代中期想从家乡去趟省会南京，比现在去趟西藏都难，时间再往前推，则难上加难了，没有交通工具啊。说出来可能让现在的人难以置信，如果决定去趟南京，起码要提前三天准备，光单程就要消耗两三天，这还是算脚程比较快的。
孩提时候，只要听到隐隐传来汽车喇叭声，我和小伙伴们便感到一阵新奇，想迫不及待地看看那汽车长得什么样。听大人说，汽车不像拖拉机，汽车开动时没有轰轰的声音，而且速度很快，风驰电掣地快。那时候在我们的脑中，拖拉机是不算汽车的。
我与小伙伴们遐想着、惊叹着，在地上用树枝画出各自心目中各式各样的“汽车”，心想能亲眼看一看汽车该是多么幸福的一件事……
吕四镇上只有一班开往县城的破旧大巴车，每天早上天色尚黑的五点半发车，到县城已是上午十时许（沿途带客大概经过七八个站台），从县城再买票去南通，南通至南京每天也只有两个班次的大客车，一班是在早上五点许，一班则在中午十二点，而且车票非常紧张，一般都得提前3天购票。买到车票，则乘上大客车赴宁，沿线经过如皋、海安、泰州、扬州、仪征、六合等地，需要停靠十三四个站台，如果乘中午十二点的班车，那么到南京已是夜里八九点了。
那时的大马路是在泥土上铺一层石子，许多未铺石子的地方冷不丁出现一个坑，汽车司机得小心转换低挡绕行，你要是穿白衬衫坐在车上一路颠簸，到南京站下车后不仅头晕眼花，头发上、睫毛上、脸上、脖子上都沾满了灰尘，白衬衫也会变成灰衬衫。
当然，从南通至南京还有其他新奇的交通工具，那就是从南通港乘坐大客船去南京，但船票同样紧张，因此码头上长期有许多鬼鬼祟崇的票贩子卖高价票。例如买个三等舱票，票价15元，票贩子报价最低50元，如到节假日则翻一倍，也就是100元，至于二等舱起码得要200元，相当于普通工人三四个月的工资钱。船票分五个等级，即从一等舱至五等舱：一等舱票常常是有钱也买不到；二等舱是四人一室；三等舱是八人或十人一室；四等舱是通铺；五等舱最差，与机房在同一层，等船一启动，整个舱室又吵又颠，空气中还弥漫着浓浓的柴油味，鼻腔黏黏的，令人室息。
记得在我六七岁那年，父亲对母亲说，要去趟南京金陵船厂找做技术员的表兄，随便带上我开开眼界，听到了这个消息，我异常兴奋，疯也似的跑出家门把这消息告诉了我的众小伙伴，惹得小伙伴们个个睁大眼睛、羡慕不已。
天刚擦亮，我便听见父亲起床的咳嗽声和外面传来的鸡鸣声，其实我兴奋得几乎一宿没睡，早就两眼冒“激光”了，我跟着飞快穿上衣服跑到父亲床前，把父亲吓了一跳，说“你……你小子干啥呢？不声不响的，吓我一跳！”
“爹，你不是说带我到南京吗？我准备好了！”我欢快地答道。
“呵呵，看你小子平时赖床不起，一听到南京便滴溜溜地快！”父亲又道，“去帮我把堂屋的鞋取来！”
“好嘞！”我奔到堂屋，一眼发现父亲的解放步鞋，便抡放到父亲脚下。
父亲是吕北船厂铸造车间主任，身材魁梧、性格直率而粗犷，朋友广多。此次去南京拜会表兄，是受厂长委托寻求船厂业务合作。
吃了母亲烧煮的面疙瘩后，我抱着布裹包，随父亲匆匆出了门，此时天已破晓，我坐上父亲的脚踏车后座，摇摇晃晃地朝雾蒙蒙的海港方向驶去。
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