“中山”史话
中山中学在浦江县黄宅镇境内，一条义浦公路从校门前通过。学校背靠官岩山，面朝浦阳江，南边是古塘古村，北边是钟姓大村，中间有一座名为“普义桥”的大石拱桥相连接。
这座大桥是横跨浦阳江的五大桥之一，于1932年建成。大桥长52丈，宽1丈6尺，共有12墩11洞，两边配有石扶栏，两头还有石砌长堤。桥墩刻有于右任等人题写的“月上东山”“长堤步月”“集贤春涌”“秋风断蟹”“寒江钓雪”“古渡飞虹”等20余块石匾。桥南有亭，名普义亭，亭左有庙，名普义庙。大桥既是连接义乌与浦江的公路交通要道，也是中山中学一道最靓丽的风景线。
1939年，在抗战烽火中，孙中山先生的追随者陈肇英先生，因家乡“向称贫瘠，学风壅闭，原无中等学校，更鲜有外出就读大学之子弟”，故而“特发起在家乡创办全日制中山中学”。当时，中山中学不仅是浦江，就是在金华新学堂中，也属先行之列，是“八婺老校”之一。
1942年，日寇发动浙赣战役，日机狂轰滥炸，学校被迫临时解散。首任校长王恭寿先生率领60多名无家可归的学生迁至数百里外建德姚村、洋峨深山，陷入了缺粮断炊的困境之中，师生们成立“战地青年服务团”，参加护理部队伤员和抗日宣传工作。随后，又与抗日军队一起突破日军的包围。他们过兰溪，赴汤溪，下瑞安，走丽水，抵龙泉，直达瑞安大岙，入浙东临时第三中学借读。不久又转至建德北乡乾潭镇骑龙桥永庆寺办学，后来又迁至建德城内刑部衙堂。学校师生两次撤离，三迁校址，几经颠沛，依然书声琅琅，弦歌不辍，可谓抗战时“西南联大”式办学浙江中学之典范也。这一段行军干里，艰难险阻，劫后余生的经历为中山中学抗战胜利后回古塘复校，并且生机勃勃，为成为浙东一流名校奠定了坚实基础。当时“中山”学子遍及全省30个县，近悦远来，盛极一时。之后，中山中学又经历了解放初期的艰苦奋斗，反右、“文革”的深重灾难和改革开放后的长足发展。雄奇秀美的官岩山可以作证，滚滚东流的浦阳江可以作证。
历经半个多世纪的风霜雪雨，中山中学走过了一条艰难而光辉的道路，培育出无数芬芳四溢的桃李，他们中不乏党政人士、专家学者、军队首长、文艺大家、商界强人、社会贤士等精英模范，其中在中华人民共和国成立后毕业生中拥有7名少将、14名大校，学校向部队输送了23名飞行员；毕业生中涌现出众多著名的书法家、画家、作家，彰显了学校一贯坚持的“德育为首，全面发展”教育思想指导下所形成的鲜明办学特色。真是“桃李因母校培育而终身受益，母校因桃李满园而熠熠生辉”。
1961年8月，我从金华师范学院毕业，分配到义乌县(市）中山中学任教。中山中学是我走上教育工作岗位的第一站。20世纪60年代，中山中学也赫赫有名，是义乌县中不多的几所完中之一。我从1961年至1969年，整整八年工作、生活在“中山”，在那里度过了一段“经济困难”与“阶级斗争为纲”共存的特殊历史年段，也度过了自己最宝贵的“青春年华”。
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