穆林娟，女，1969年生于黑龙江，博士，北京工商大学教授。2006年获北京市中青年骨干教师称号，2000年在香港何铁文会计师行研修审计与税务。

“轻资产”运营模式因其自身竞争核心的高附加值、高不可复制性而带来的高盈利、高成长，被越来越多的企业所接受并尝试，引起学术界广泛关注。 本书采用大样本实证检验的方法对轻资产上市公司的成长性进行研究，发现：轻资产企业的债务水平与其成长性呈负相关关系；当期研发投入与营销投入均对轻资产企业成长性有直接的正向影响，且具有显著的滞后影响；我国轻资产企业的成长性为非线性成长，呈倒“U”型。本书对于指导企业轻资产运营的实践工作具有一定的参考价值，对于轻资产相关的学术研究也具有文献参考价值。

第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 研究目的与意义
1．3 研究内容与框架
1．4 研究方法
1．5 研究的创新之处

第2章 理论基础与文献综述
2．1 轻资产运营模式
2．2 价值链视角：轻资产企业成长的理论分析
2．3 成长性
2．4 企业债务
2．5 研发投入
2．6 营销投入
2．7 文献评述

第3章 企业成长性指数的测评
3．1 企业成长性衡量方法
3．2 非轻资产企业成长性指数的测算
3．3 轻资产企业成长性指数的测算
3．4 企业成长性的分析评价

第4章 轻资产运营企业债务与成长性研究
4．1 理论推导与假设提出
4．2 研究设计
4．3 实证研究结果及分析

第5章 轻资产运营企业研发、营销与成长性研究
5．1 假设的提出
5．2 研究模型与研究设计
5．3 实证检验

第6章 企业成长的门槛效应研究
6．1 基础理论
6．2 研究模型与研究假设
6．3 实证检验
6．4 轻资产运营企业非线性成长作用机理分析

第7章 稳健性检验
7．1 对第4章假设的稳健性检验
7．2 对第5章假设的稳健性检验
7．3 对第6章假设的稳健性检验

第8章 研究结论与启示
8．1 研究结论
8．2 研究启示与政策建议
8．3 研究局限与展望
参考文献