本书系统地介绍了机组资源管理基本原理的最新研究、最新发展及应用；内容具体包括机组资源管理培训的设计、实施、评估、发展规划和其在医学、海事、铁路运输、消防等非航空领域的应用拓展情况；还从监管机构、事故调查、文化等不同视角阐述了机组资源管理的理论和发展应用；最后，根据航空器的技术发展趋势和航空运行体系的发展前景，指出了未来需要持续研究的方向。本书为未来的研究与应用提供了一套流程与方法，为航空安全和复杂、高风险的非航空环境中的各种“机组人员”提供通用指导，并融入更高层次的安全和风险管理目标。本书可以作为航空、人为因素等相关专业的学生和从业人员的参考资料。

第一部分 机组资源管理的本质
1 为什么要开展机组资源管理?人为因素培训的实证与理论基础
1.1 机组资源管理的演变与发展
1.2 航空领域的单一飞行员传统
1.3 飞行操作中的人为差错
1.4 航空环境下的群体过程和行为模型
1.4.1 结果因素
1.4.2 输入因素
1.4.3 案例研究：坠机事件中多种输入因素的相互作用
1.4.4 群体过程因素
1.4.5 群体过程因素分析
1.5 机组资源管理培训的理论利用
1.5.1 优化输入因素
1.5.2 强化群体过程因素
1.6 机组资源管理培训的发展
1.7 机组资源管理与传统管理发展培训
1.8 研究成果
1.9 有待研究的问题
1.10 结论
1.11 机组资源管理的复苏(2010)
1.11.1 文化
1.11.2 获取和使用安全数据
1.11.3 机组资源管理扩展到新领域
1.11.4 未来展望
致谢(1993)
参考文献
延伸阅读
2 团队合作与组织因素
2.1 对机组资源管理定义的更新
2.2 一线团队
2.3 优秀驾驶舱团队的特质
2.4 差错及其解决差错的支持团队和过程
2.5 通过标准操作程序建立团队合作
2.6 航空公司及其文化
2.7 制订标准操作程序
2.8 与安全相关的组织文化
2.9 安全文化
2.10 结论
参考文献
延伸阅读
3 机组人员群体：构成及其领导能力
3.1 个人取向与机组取
3.2 机组、群体和团队
3.2.1 界限
3.2.2 角色
3.2.3 行为规范
3.2.4 地位
3.2.5 权威
3.2.6 群体动力学
3.3 群体过程和影响
3.4 领导能力
……
第二部分 机组资源管理培训的应用
第三部分 从不同角度探究机组资源管理