黄苏萍，复旦大学人口学硕士，哈尔滨工业大学管理科学与工程博士，复旦大学公共管理博士后，日本访问学者；上海大学社会学院副教授。研究方向为人口经济学、区域发展与就业、社会政策等。主持国家社科基金、教育部人文社科青年基金、上海浦江人才计划、中国博士后科学基金、国家留学基金、上海市教委科研创新计划，上海市人民政府决策咨询等项目。已出版专著《建设全球城市的人口战略重构与人口制度完善——基于上海的系列实证研究》、《高铁网络与人口流动管理》（此书英译本已于美国出版），合著《高铁重塑中国经济地理》（首作者）。决策咨询研究报告获上海市第十届决策咨询研究成果奖二等奖等。

上海是国家高铁网络重要的枢纽节点，将于2035年建成卓越的全球城市。高铁正在重塑中国区域发展格局，并从“一带一路”、长江经济带和长三角一体化等层面深入影响上海全球城市建设进程。本书立足高铁网络影响城市发展的三个途径（产业布局、城镇分布、人口移动），面向全球城市三个战略目标（加快自身转型升级、打造国际枢纽节点、引领区域发展），重点从三个区域层面（长三角一体化、长江经济带建设和“一带一路”战略），突出三大核心要素（高铁新城、高铁网络、制度优化），围绕“促进高铁网络与沿线区域发展良性互动”这一主线，研究我国加速扩容的高铁网络对上海全球城市建设的影响趋势及伴随的机遇与挑战，提出制度创新和政策建议。

第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究意义
第三节 研究思路
第四节 研究内容

第二章 上海全球城市、高铁网络发展与趋势
第一节 全球城市理论演进
第二节 全球城市发展趋势
第三节 上海全球城市未来发展的重要取向与条件分析

第三章 高铁影响城市发展机理及大城市的重塑效应
第一节 文献梳理
第二节 高铁重塑全球城市发展：各国案例
第三节 高铁影响全球城市发展机理
第四节 中国大城市在高铁网络下的重塑效应

第四章 上海全球城市与长三角高铁网络：空间溢出与科技创新
第一节 高铁网络影响城市群的理论基础及作用机制
第二节 全球城市区域发展与高铁网络的互动
第三节 全球城市区域铁路交通基础设施空间溢出效应特点
第四节 上海全球城市与轨道上长三角全球城市区域科技创新

第五章 上海全球城市与长三角高铁网络：“流”及影响因素
第一节 轨道上的全球城市区域的“流”的特征分析
第二节 全球城市区域高铁乘客问卷调查
第三节 影响上海全球城市与长三角的“流”的是高铁还是房价？
第四节 制约上海全球城市、长三角全球城市区域“高铁经济社会”发展的因素

第六章 依托沪昆高铁加速上海全球城市与长江经济带的互动
第一节 高铁对经济带发展影响的理论分析和国际案例借鉴
第二节 依托高铁促进上海全球城市与长江经济带互动的战略意义
第三节 上海全球城市与长江经济带城市间高铁互动
第四节 依托沪昆高铁加快上海全球城市与长江经济带经济发展
第五节 依托沪昆高铁促进上海全球城市与长江经济带旅游业发展

第七章 高铁网络强化上海全球城市对中小城市发展辐射作用
第一节 中小城市建设高铁的必要性
第二节 大城市与中小城市依托高铁网络的经济潜力变动
第三节 高铁网络对中小城市的影响效应
第四节 高铁影响下中小城市个案分析

第八章 高铁影响城市发展趋势及政策建议
第一节 高铁发展趋势展望
第二节 政策完善与建议

参考文献

后记