第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 物流产业发展研究综述
1.2.2 高质量发展研究综述
1.2.3 相关研究文献评述
1.3 研究内容与结构安排
1.4 研究目标与研究方法
1.4.1 研究目标
1.4.2 研究方法
1.5 研究工作创新点
第2章 中国物流业发展演进与现状分析
2.1 中国现代物流业发展历程
2.2 中国物流业发展状况分析
2.2.1 中国物流业总体运行状况
2.2.2 中国物流市场规模分析
2.2.3 交通基础设施状况
2.3 中国物流业高质量发展面临的问题
2.3.1 物流产业信息化、标准化水平低
2.3.2 物流成本相对较高
2.3.3 物流服务理念不适应高质量发展要求
2.3.4 物流业绿色发展面临严重挑战
2.3.5 缺乏优秀的物流专业人才
2.4 本章小结
第3章 中国物流业高质量发展的机制机理分析
3.1 物流业高质量发展相关理论
3.1.1 现代物流管理理论
3.1.2 质量管理理论
3.2 物流业高质量发展动力机制模型
3.3 中国物流业高质量发展的主要动力机制分析
3.3.1 物流需求规模
3.3.2 物流投资规模
3.3.3 物流创新能力
3.3.4 物流产业政策
3.4 物流业高质量发展评价中存在不确定性的机理分析
3.4.1 物流业高质量发展中的不确定性分析
3.4.2 物流产业高质量发展评价中不确定性的产生机理
3.5 本章小结
第4章 中国物流业高质量发展内涵与评价指标体系构建
4.1 中国物流业高质量发展的内涵
4.1.1 质量与物流质量的概念
4.1.2 经济高质量发展
4.1.3 中国物流业高质量发展的内涵
4.2 中国物流业高质量发展的影响因素分析
4.2.1 物流业发展实力影响因素
4.2.2 物流业发展驱动力影响因素
4.2.3 物流业发展潜力影响因素
4.3 中国物流业高质量发展评价指标体系的构建
4.3.1 评价指标体系的构建原则
4.3.2 中国物流业高质量发展评价指标的初选
4.3.3 中国物流业高质量发展评价指标体系的约简
4.3.4 中国物流业高质量发展评价指标体系的确定
4.4 本章小结
第5章 中国物流业高质量发展的统计测度方法
5.1 云模型相关理论
5.1.1 云模型的概念
5.1.2 云模型的数字特征
5.1.3 云发生器
5.1.4 云的代数运算
5.2 基于云模型的中国物流业高质量发展测度模型构建
5.2.1 确定云数宇特征
5.2.2 确定各测度评价指标隶属度矩阵
5.2.3 确定地区物流业高质量发展综合评价等级
5.3 中国物流业高质量发展水平的统计测度
5.3.1 资料来源及碳排放测算
5.3.2 物流业高质量发展水平测度
5.3.3 中国物流业高质量发展测度结果分析
5.4 本章小结
第6章 基于平均算子的中国物流业高质量发展直觉模糊评价方法
6.1 直觉模糊集理论基础
6.1.1 直觉模糊集的概念及其运算
6.1.2 直觉模糊集的运算法则
6.1.3 直觉模糊集的距离测度
6.1.4 直觉模糊数及其排序规则
6.2 基于直觉模糊混合平均算子的物流业高质量发展评价方法
6.2.1 直觉模糊加权平均算子
6.2.2 直觉模糊有序加权平均算子
6.2.3 直觉模糊混合平均算子
6.2.4 基于直觉模糊混合平均算子的物流业高质量发展评价模型
6.2.5 实例分析
6.3 基于直觉模糊混合几何算子的物流业高质量发展评价方法
6.3.1 直觉模糊加权几何算子
6.3.2 直觉模糊有序几何算子
6.3.3 直觉模糊混合几何算子
6.3.4 基于直觉模糊混合几何算子的物流业高质量发展评价模型
6.3.5 实例分析
6.4 本章小结
第7章 基于直觉模糊TOPSIS法的中国物流业高质量发展评价方法
7.1 TOPSIS法基本原理与步骤
7.1.1 TOPSIS法基本原理
7.1.2 TOPSIS法的步骤
7.2 基于直觉模糊TOPSIS法的物流业高质量发展评价方法
7.2.1 物流业高质量发展评价问题的描述
7.2.2 基于直觉模糊TOPSIS法的物流业高质量发展评价步骤
7.2.3 实例分析
7.3 权重完全未知下基于直觉模糊熵的物流业高质量发展评价方法
7.3.1 物流业高质量发展评价问题的描述
7.3.2 基于直觉模糊熵的指标权重确定方法
7.3.3 物流业高质量发展评价问题的直觉模糊信息集结
7.3.4 基于模糊熵-TOPSIS的物流业高质量发展评价步骤
7.3.5 实例分析
7.4 权重完全未知下基于偏差最优化的物流业高质量发展评价方法
7.4.1 物流业高质量发展评价问题的描述
7.4.2 基于离差最优化的指标权重确定方法
7.4.3 物流业高质量发展评价问题的直觉模糊信息集结
7.4.4 基于偏差最优化-TOPSIS的物流业高质量发展评价步骤
7.4.5 实例分析
7.5 权重完全未知下考虑决策者偏好的物流业
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