“一带一路”是中国经济步入新常态，中国领导人提出的对内改革与对外开放并重的战略性倡议，是中国与世界关系变化的产物。甘肃无论作为向西开放的前沿阵地，还是承东启西、联通南北的中心区域，均具有重要的战略地位，因此坚持增强甘肃在兄弟省份中的整体性研究，对甘肃融入全国发展战略具有重要的意义。《甘肃与兄弟省份协同发展路径探论》立足甘肃实际，注重政策环境和发展举措研究，通过对甘肃省近年来的建设成绩和存在问题进行全面的梳理，力图在全面展现甘肃“一带一路”建设水平的基础上，提出新时代区域协同发展的总体思路和目标，从而加快区域协同发展步伐，实现地区高质量发展。该书共包括正文七章、十一篇决策咨询报告以及三篇调研文稿。

　　协同发展是对外开放的一部分。真正的对外开放实际上包括两个方面：一方面是“对内开放”，即一个国家或者地区的市场制度和体制建设水平、市场机制运行状态、要素流动状况、资源配置情况、政策科学化程度以及人文环境等；另一方面是“对外开放”，即对国外的各种形式的经济开放工作。研究协同发展必须首先了解甘肃对外开放的基本状态，以及与协同发展的相关性。
　　（一）总体评价
　　1.甘肃协同发展的基本条件
　　根据丝绸之路史料记载，始于汉朝的丝绸之路全长在7000公里以上，而中国作为古丝绸之路的起始国和发起国，在丝绸之路总里程上占据了2/3，主要包括现在的陕西、甘肃、新疆。其中，甘肃又占据了全国丝绸之路总里程的1/3，因此，甘肃是丝绸之路战略通道的主体部分，具有非常重要的意义。甘肃是通向中亚、西亚以及欧洲的重要交通枢纽、商贸物流和能源输送大通道，处于承东启西、南拓北展的重要地位。甘肃省内已探明的矿产资源、能源资源、水资源位居全国前列，具有很强的发展潜力。近年来，随着国家新能源的开发建设，全省光电、风电并网装机分别居全国第二位和第三位。巨大的人文优势、资源优势让甘肃具有较强的协同发展基础和优势。
　　改革开放以来，伴随着中国入世、国有经济体制改革、市场经济体制完善、产业改造升级不断提速，甘肃在依托国有资本的改革步伐上有所放缓，但是通过不懈努力以及国家战略的再次转移，目前省内的工业体系已经建成规模。因此，在国际化的产业分工中，特别是在丝绸之路经济带工业合作方面，甘肃尚有巨大的潜力可以挖掘。
　　党的十八大以来，在东西部扶贫协作、新西部大开发等重大战略的调整和部署下，甘肃在项目安排、产业发展、劳务输转、产品加工、品牌打造、人才培养、技术进步与创新等方面取得了一定的成绩，将兄弟省份之间的协同发展引入了一个范围更广、程度更深的层次，也为优化甘肃经济结构，加快甘肃产业新旧动能转换，以更强的适应性融入“一带一路”的国际合作提供了更为坚实的物质基础。
　　2.主要协同做法
　　自改革开放以来，特别是2012年以来，甘肃各级党委地方政府认真贯彻党和国家战略部署，先后推动了一系列项目落地，为形成全方位、系统化的工作格局做了以下几个方面的工作：
　　一是谋划先行，凝聚共识推动工作。2014年，根据党中央和国务院关于丝绸之路经济带建设的指示精神，结合甘肃实际，省委省政府制定并出台了《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》，以落实“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”为重点，为凝聚和贡献甘肃的各方力量给予了重要的制度保障，达到了加快甘肃与兄弟省份协同发展、提升向西开放水平的目的。
　　二是制定行动方案，完善体制机制。2015年，国家发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，为贯彻落实国家的相关要求，谋求甘肃省内的各市州的同步发展、高质量发展，甘肃制定出台了《甘肃参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的实施方案》，省内各市州、各县区也制定并出台了本地区关于如何融入丝绸之路经济带、促进地方经济发展的政策性实施办法。
　　三是依托现有资源平台，实现有机推进。甘肃利用现有资源储备和平台建设契机，以兰州新区为重点经济发展平台，以丝绸之路（敦煌）国际文化博览会为重点的文化交流合作平台，以中国兰州投资贸易洽谈会为重点的经贸合作平台，以地方特色农产品为主的特色农产品展销会，把品牌打造作为推进“一带一路”建设的重要抓手和载体，始终坚持国内优势资源强强联合、互补联合，从而有效实现分工发展、互补发展、有机发展、创新发展。
　　四是立足区位优势，发挥战略通道作用。依托兰州新区综合保税区和武威保税物流中心，加快向西开放的陆港和空港建设，依托各类国际物流公司，甘肃相继开通了天马号、兰州号、嘉峪关号等多个国际货运班列，为沿线国家打通了更大的消费市场，普遍受到了各个国家的好评和欢迎。到目前为止，这些国际货运班列已经运输货物数万吨，班列最远可以到达地中海国家、欧洲及南亚部分国家，甘肃在“一带一路”的通道作用得到进一步的巩同和提升。
　　五是基础设施建设稳步推进，加快区域合作交流。铁路方面：兰客专甘肃段已投入运营，向西一直到新疆的乌鲁木齐，成兰高铁也已经投入运营，东西与南北之间的“高铁丝路”全线贯通。机场建设方面：兰州中川机场跻身全国“千万级”大型机场行列，旅客吞吐量增幅连续2年位居全国省会机场首位，境外旅客进出港人数每年以近1倍的速度增长。高速公路建设方面：截至“十三五”末期，甘肃以实施更加主动的对外开放战略，全面提升开放层次和水平，构筑了“两横七纵”的全方位对外开放新格局，为国际、省际、县级之间的合作交流与贸易往来提供有效的交通运输保障。
　　六是加大各种方式的文化交流，实现文化理解和文化包容。甘肃先后与80多个国家和地区开展了文化交流活动，出访、来访项目达340多个。通过文化交流活动，甘肃向全世界全方位、多角度地展现了自己的文化风貌。甘肃还利用节庆会演、学术论坛、学术访问等不同的方式，加强同南亚、中亚、北非等区域的深度合作交流，旨在达到区域间不同程度的文化理解与文化包容，为范围更广、程度更深的“一带一路”共建目标奠定坚实的文化认同基础。

导论
（一）研究背景
（二）理论综述
（三）研究目的
一 改革开放以来甘肃开放发展概述
（一）总体评价
（二）协同发展与对外开放的相关性
（三）协同发展的重要地位
（四）对外开放发展水平和实际差距
（五）影响对外开放的主要因素

二 党的十八大以来甘肃协同发展现状
（一）思路和战略定位
（二）协同发展措施
（三）协同发展效果

三 甘肃与兄弟省区市及港澳台协同发展现状
（一）甘肃与华北地区的协同发展
（二）甘肃与东北地区的协同发展
（三）甘肃与华东地区的协同发展
（四）甘肃与华中地区的协同发展
（五）甘肃与华南地区的协同发展
（六）甘肃与西南地区的协同发展
（七）甘肃与西北地区的协同发展
（八）甘肃与港澳台地区的协同发展
（九）综合评价

四 中外区域协同发展经验和启示
（一）国际区域协同发展
（二）中国各区域之间协同发展
（三）基本经验和启示

五 新时代区域协同发展的总体思路和目标
（一）指导思想
（二）甘肃面临的问题
（三）总体思路
（四）新的目标
（五）功能定位
（六）分层分类

六 战略重点和对策选择
（一）协同推进体制转型
（二）协同推进科技创新
（三）协同推进人力资源开发
（四）协同推进企业成长
（五）协同推进双向开放
（六）协同推进生态建设
……
咨询报告十一篇
调研文稿三篇
参考文献
后记