第一章 国际航空法基本理论研究
第一节 国际航空私法条约适用的强制性
一、强制性适用的规范表述及制度内涵
二、强制性适用的传承与发展
三、强制性适用的理论基础分析
四、我国司法实践中强制性适用的问题及应对
五、结语
第二节 国际航空私法中的管辖权——兼论“第五管辖权”
一、管辖权的确立
二、“签订合同的承运人的营业地”确定
三、管辖权的发展演变
四、“第五管辖权”利弊分析
第三节 国际航空法几个重要的理论与实务问题辨析
一、航空器失联、失踪、失事概念的厘清
二、航空器的搜寻和援救：搜寻期限的讨论
三、法律事实的认定：国际法的规定与国际实践
四、马航MH370索赔案件审理：法律适用与管辖权分析
五、赔偿金额的确定：《蒙特利尔公约》责任制度解析
六、结语
第四节 双边航空协定的解释与我国航空法律的完善路径
一、缘起与经过
二、双方的观点及争议所在
三、双边航空协定中相关条款的解释
四、启示与建议
五、结语
第二章 欧盟261条例研究
第一节 欧盟关于航空? 每腿ɡ牡?61/2004号条例述评
一、条例的立法背景
二、条例的适用范围
三、条例的新规定
四、条例的现实意义
五、我国的应对
第二节 欧盟261条例解读
一、条例的适用对象及范围
二、对“运营承运人”的分析
三、关于拒载的规定
四、关于航班取消的规定
五、关于延误的规定
六、对特殊人群的关照
七、告知义务的履行
第三章 航空法律制度研究
第一节 1999年《蒙特利尔公约》对中国的影响
一、1999年《蒙特利尔公约》的主要规定
二、对我国航空运输企业的影响
三、对我国相关法律的影响
第二节 对我国航空人身损害赔偿法律制度及相关问题的思考
一、我国现行的航空旅客人身损害赔偿法律制度
二、关于国务院第132号令的法律效力
三、关于国内人身损害应制定什么样的法律
四、关于航班延误的赔偿问题
五、由空难导致的地面罹难者的赔偿问题
六、未成年人攀扒飞机引起的法律责任问题
第三节 评《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》
一、《规定》的发展与创新
二、需要进一步探讨的问题
第四节 我国国内运输中旅客权利保护研究
一、现行国内运输法律中关于旅客损害赔偿的规定
二、一般法中关于旅客损害赔偿的规定
三、现行法律在保护旅客权利方面的缺陷和不足
四、实践中的混乱做法
五、旅客人身损害赔偿法律制度的完善
第四章 航空法实务问题研究
第一节 航空公司机票超售的相关问题
一、机票（航班）超售的定义
二、超售对谁有益
三、机票超售的法律性质
四、机票超售的赔偿责任范围
五、国外有关机票超售的法律规定和司法实践
六、国外航空公司在机票超售后的一般做法
七、我国应采取的措施
第二节 “机会丧失”与损害赔偿
一、存活机会能否受到法律保护
二、拒载与被截肢之间的因果关系
三、拒载的理由是否正当
四、旅客对其病情所负的告知义务
五、结语
第三节 航空承运人的告知义务
一、承运人告知义务的国内法规定
二、承运人告知义务的域外法规定
三、我国的司法实践
四、承运人告知义务的履行
五、结语
第五章 航空器机长权力研究
第一节 机长权力的规范分析及司法实践
一、问题的提出
二、法院分析与判决
三、机长权力的规范分析
四、“必要的而又正当的措施”的解释
五、安全员是否有权对乘客使用手铐
六、结语
第二节 机长权力及其责任豁免
一、问题的提出
二、《民用航空法》赋予机长广泛的权力
三、机上所有人员均应服从机长管理
四、机长有权管束危害航空安全的行为
五、机长有权采取的管束措施
六、各国法律严惩影响机长履行职责的行为
七、机长因履行职责引起的法律责任应予豁免
八、结语
第六章 航班延误研究
第一节 航班延误的法律分析
一、法律意义上的航班延误
二、航班延误后旅客享有的权利和航空公司应尽的义务
三、航班延误的法律责任
四、国外有关延误的规定
第二节 我国航班延误的现状、原因及治理路径
一、我国航班延误的现状及主要原因
二、治理航班延误需要解决的主要矛盾
三、我国航班延误的治理路径
四、结语
第七章 通用航空研究
第一节 我国通用航空的发展现状
第二节 我国通用航空发展困境分析
一、困境之一：空域无法有效使用
二、困境之二：通用机场严重不足
三、困境之三：专业技术人员（飞行员）严重短缺
第三节 我国通用航空发展对策探析
一、空域资源的使用：以国家立法明确空域的管理与使
展开
