本书简要介绍了智能网联汽车车载网络技术，包括智能网联汽车网络体系分类和特点、汽车网络参考模型、车载网络数据传输方式和拓扑结构、汽车电子电气架构；重点介绍了CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线、以太网和车联网技术，分别对其基本组成与工作原理、协议、应用等进行了详细讲解。本书论述的内容与目前智能网联汽车的发展相吻合，列举了汽车的网络应用示例，特别是汽车电动化、智能化和网联化所涉及的车载网络技术，体现了智能网联汽车车载网络与传统汽车车载网络的区别。 本书内容新颖，图文并茂，通俗易懂，实用性强，可作为高职院校智能网联汽车工程技术专业及本科院校车辆工程和智能车辆工程专业的教材，同时也可供汽车行业的工程技术人员参考和阅读。

第一章 绪论
第一节 智能网联汽车网络体系分类
第二节 智能网联汽车网络体系特点
第三节 汽车网络参考模型
第四节 车载网络数据传输方式
第五节 车载网络拓扑结构
第六节 汽车电子电气架构
第二章 CAN总线技术
第一节 CAN总线概述
第二节 CAN总线帧类型
第三节 CAN总线基本组成与工作原理
第四节 CAN总线物理层
第五节 CAN总线数据链路层
第六节 CAN总线应用层
第七节 时间触发通信
第八节 CAN FD总线
第九节 CAN总线应用
第三章 LIN总线技术
第一节 LIN总线概述
第二节 LIN总线基本组成与工作原理
第三节 LIN总线协议
第四节 LIN总线应用
第四章 FlexRay总线技术
第一节 FlexRay总线概述
第二节 FlexRay总线基本组成与工作原理
第三节 FlexRay总线协议
第四节 FlexRay总线应用
第五章 MOST总线技术
第一节 MOST总线概述
第二节 MOST总线基本组成与工作原理
第三节 MOST总线协议
第四节 MOST总线应用
第六章 车载以太网技术
第一节 车载以太网概述
第二节 车载以太网基本组成与基本原理
第三节 车载以太网协议
第四节 车载以太网时间同步技术
第五节 车载以太网应用
第七章 车联网技术
第一节 车联网概述
第二节 车载自组织网络技术
第三节 V2X通信技术
第四节 车路协同控制技术
第五节 车联网的未来发展
附录 中英文对照表
参考文献