TBM工法在交通、水利和矿山等领域应用广泛，在高山地区的TBM隧道施工中难以避免会遇到高应力环境下的软硬复合地层工况。深部软硬复合地层中的软岩和高地应力构成了围岩发生挤压大变形的基本条件，极易引起隧道工程的失稳破坏。基于深部复合地层TBM隧道施工的复杂工况条件，围岩稳定控制必须深入揭示支护体系的作用机理。本书依托国家973项目课题，采用室内试验、数值模拟、理论分析以及智能算法相结合的方法，包括特色的岩土变形计算机视觉量测系统，较为全面地研究了复合岩层的力学性质与破坏特征、深部复合地层TBM隧道掘进中的围岩变形与支护机理以及围岩变形的非均匀支护结构控制。全书共分6章，包括深部复合岩层的力学特性与变形特征，深部复合地层TBM隧道支护作用规律，深部复合地层TBM隧道支护作用机理，深部复合地层TBM隧道围岩稳定控制等。本书可供土木、水利、交通、矿山等领域从事科研、设计工作的研究人员与工程师参考。