本书以铁路轨道平顺性为研究对象，主要介绍轨道平顺性状态的诊断、评估和预测方法。全书共分为9章，除首章绪论外，第2章主要解决无效检测数据、趋势项和多次检测数据的里程偏差等问题；第3章阐述轨道不平顺谱的拟合方法，构建地铁线路轨道不平顺平均谱和极限谱；第4章展示EMD方法在轨道不平顺时频特征分析中的运用过程；第5章提出基于本征模态函数的轨道质量能量指标；第6章讨论轨道不平顺分形特征；第7章建立基于时频分析的轨道不平顺时域波形反演和预测方法；第8章基于轨道不平顺对无砟轨道胀板及翻浆冒泥病害进行诊断与评估；第9章分析轨道不平顺对轨道结构服役可靠性的影响规律。 本书可供从事铁道工程及铁路线路运营维护的科研和生产一线人员参考使用，也可供相关专业的高等院校师生学习和参考。

1 绪论
1.1 国内外研究现状
1.2 本书的主要内容
2 轨道不平顺检测数据预处理方法
2.1 初步清洗
2.2 趋势项的去除
2.3 里程差异的调整
3 轨道不平顺功率谱分析
3.1 轨道谱计算方法
3.2 轨道谱的拟合方法
3.3 上海地铁轨道谱研究
4 基于EMD的轨道不平顺时频分析
4.1 EMD基本原理
4.2 EMD端点效应问题
4.3 基于灰色神经网络和闭合镜像法的端点问题处理方法
4.4 实例分析
5 基于EMD的轨道质量评价研究
5.1 我国轨道质量评价方法及关系分析
5.2 基于本征模态函数的轨道质量能量指标
5.3 轨道质量能量指标分布统计及管理值初步研究
6 轨道不平顺的分形特征
6.1 分形几何基本原理
6.2 轨道不平顺的自相似性分析
6.3 轨道不平顺的标度不变性分析
6.4 基于尺码法的轨道不平顺分形分析
6.5 基于分形维数的轨道区段质量评价
7 轨道不平顺时域波形的反演和预测方法
7.1 时域波形反演方法
7.2 轨道不平顺预测方法
8 基于轨道不平顺的无砟轨道结构病害定位与诊断
8.1 胀板病害诊断
8.2 翻浆冒泥病害诊断
9 轨道不平顺对轨道服役可靠性的影响
9.1 轨道结构服役失稳评价标准
9.2 轨道结构服役安全极限状态方程的建立
9.3 基于响应面法的极限状态方程求解
9.4 基于系统可靠性的安全性概率评价方法
9.5 基于代理模型的轨道服役可靠性求解
9.6 无砟结构参数对轨道结构服役安全性影响分析