本书着重介绍多弦杆组合梁改良结构箱梁桥的工作机理，以深圳市南坪快速路三期工程马峦山公园1号桥为例，针对多弦杆组合简支梁改良结构箱梁抗弯性能、多弦杆组合连续梁改良结构箱梁抗弯性能，以及多弦杆组合梁改良结构箱梁抗扭性能、复合弯扭性能、疲劳性能开展专题研究，完善了相关计算理论和设计方法，提出了一系列改进措施，取得了创新性实用成果。本书将理论与工程应用相结合，为今后同类桥梁设计与应用提供重要理论指导和实际经验参考。 本书可供从事桥梁工程设计、施工、科研等的科技工作者参考使用。

第1章 绪论
1.1 工程概述
1.2 研究及应用现状
1.3 研究意义
1.4 总体研究方案
第2章 多弦杆组合简支梁改良结构箱梁抗弯性能试验
2.1 试验模型设计
2.2 试验梁制作与材性试验
2.3 试验装置及加载制度
2.4 测试内容及测点布置
2.5 试验过程及现象
2.6 试验结果分析
2.7 本章小结
第3章 多弦杆组合连续梁改良结构箱梁抗弯性能试验
3.1 试验梁设计
3.2 试验梁制作与材性试验
3.3 试验装置及加载制度
3.4 测试内容及测点布置
3.5 试验过程及现象
3.6 试验结果分析
3.7 本章小结
第4章 多弦杆组合梁改良结构箱梁抗扭性能试验
4.1 试验梁设计
4.2 试验梁制作与材性试验
4.3 试验装置及加载制度
4.4 测试内容及测点布置
4.5 试验过程及现象
4.6 试验结果分析
4.7 本章小结
第5章 多弦杆组合梁改良结构箱梁复合弯扭试验
5.1 试验模型设计与制作
5.2 试验加载与测点布置
5.3 试验结果与分析
5.4 本章小结
第6章 多弦杆组合梁改良结构箱梁疲劳性能试验
6.1 试验模型设计与制作
6.2 试验加载方案
6.3 试验测点布置
6.4 试验梁焊缝初始缺陷测试
6.5 静力试验结果分析
6.6 疲劳试验结果分析
6.7 试验梁疲劳破坏表观现象
6.8 波形钢腹板-桁式弦杆组合梁疲劳性能分析
6.9 本章小结
第7章 试验模型精细化有限元分析
7.1 简支梁抗弯性能有限元模型
7.2 连续梁抗弯性能有限元模型
7.3 试验梁抗扭性能有限元模型
7.4 试验梁弯扭性能有限元模型
7.5 试验梁疲劳性能有限元模型
7.6 本章小结
第8章 实桥有限元分析与验证
8.1 杆系与实体有限元计算结果的对比分析
8.2 简支梁实桥有限元分析及验算
8.3 连续梁实桥有限元分析及验算
8.4 多弦杆组合梁改良结构箱梁桥横撑布置形式的影响分析
8.5 实桥抗疲劳设计与验算
8.6 本章小结
参考文献