本书从抗风设计的角度出发，实施了深中通道伶仃洋大桥从初始设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究，研究了桥位处的气象及风参数，分析了场址台风设计风环境，确定了设计风参数，比选了初步设计阶段气动方案，分析了深化方案的结构动力特性，完成了节段模型风洞试验、全桥气弹模型测振试验、静风稳定验算与抖振计算分析、桥塔自立状态模型试验、桥面行车风环境数值模拟，确定了主梁气动外形以及检修轨道位置及形状、栏杆透风率和导流板等附属设施气动优化方案，兼顾了工程经济性和安全性。 本书可供桥梁工程设计人员以及高等院校相关专业师生参考。

第1章 绪论
1.1 工程概况
1.2 抗风分析重要性
1.3 研究内容
第2章 桥位气象观测及风参数研究
2.1 周边气象站与历史资料
2.2 平均风场参数分析
2.3 脉动风场参数分析
2.4 重现期设计风速
2.5 小结
第3章 工程场址台风设计风环境分析
3.1 台风风场模型
3.2 台风风场参数拟合
3.3 台风灾害模拟评估
3.4 小结
第4章 设计风参数分析
4.1 基本风速
4.2 桥位设计基本风速
4.3 桥位高度处基准风速
4.4 颤振检验风速
4.5 小结
第5章 初步设计阶段气动方案比选
5.1 初步设计方案概况
5.2 结构建模与动力特性
5.3 主梁气动性能数值模拟
5.4 主梁节段模型风洞试验
5.5 小结
第6章 深化方案结构动力特性分析
6.1 4m梁高方案
6.2 5m梁高方案
6.3 小结
第7章 节段模型风洞试验
7.1 节段模型风洞试验理论
7.2 小尺度4m梁高方案
7.3 小尺度5m梁高方案
7.4 大尺度4m梁高方案
7.5 大尺度5m梁高方案
7.6 小结
第8章 全桥气动弹性模型测振试验
8.1 全桥气动弹性模型风洞试验理论
8.2 4m梁高方案
8.3 5m梁高方案
8.4 小结
第9章 静风稳定验算与抖振计算分析
9.1 静风稳定检验
9.2 随机风激力抖振计算分析
9.3 小结
第10章 桥塔自立状态模型试验
10.1 桥塔气动弹性模型风洞试验理论
10.2 模型设计及准备工作
10.3 试验过程及试验内容
10.4 试验结果
10.5 小结
第11章 桥面行车风环境
11.1 桥面行车风环境数值模拟
11.2 桥面行车高度风环境研究
11.3 等效桥面风速及影响因素
11.4 运营期风天行车安全保障措施
11.5 小结
第12章 施工状态抗风性能研究
12.1 结构动力特性分析
12.2 全桥气动弹性测振风洞试验
12.3 全桥气动弹性测振试验结果
12.4 小结
第13章 结语
13.1 4m梁高方案
13.2 对比方案
参考文献